[实用新型]一种尼龙联轴器

说明书

本实用新型公开了一种尼龙联轴器，包括发动机副轴法兰盘、齿轮泵、固接于发动机副轴法兰盘上的皮带轮、固接于皮带轮内的渐开线连接法兰，所述齿轮泵输入轴外设有连接花键套，所述连接花键套外通过柔性连接件与渐开线连接法兰传动连接，本实用新型结构合理、使用方便，通过尼龙套、渐开线连接法兰、连接花键套的配合连接设置，增强了传动韧性与传动强度，降低传动时的振动噪音，减少了传递过程中的能量损失，使性能稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，具体是指一种尼龙联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，现有的联轴器加工工艺复杂、安装较难、传动力差，在使用过程中噪音较大，不适于实际使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种尼龙联轴器，包括发动机副轴法兰盘、齿轮泵、固接于发动机副轴法兰盘上的皮带轮、固接于皮带轮内的渐开线连接法兰，所述齿轮泵输入轴外设有连接花键套，所述连接花键套外通过柔性连接件与渐开线连接法兰传动连接。

作为改进，所述柔性连接件为尼龙套。

作为改进，所述柔性连接件内侧设有与渐开线连接法兰、连接花键套相配合的内齿。

作为改进，所述渐开线连接法兰、连接花键套分别连接于内齿两侧使得渐开线连接法兰、连接花键套之间间隙设置。

作为改进，所述渐开线连接法兰两侧分别设有与皮带轮连接的螺栓孔，所述螺栓孔中连接有螺栓使得渐开线连接法兰两侧与皮带轮固定连接。

作为改进，所述齿轮泵固定于齿轮泵固定板上，所述齿轮泵固定板通过齿轮泵连接支架与发动机连接支架固定连接。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：本实用新型结构合理、使用方便，通过尼龙套、渐开线连接法兰、连接花键套的配合连接设置，增强了传动韧性与传动强度，降低传动时的振动噪音，减少了传递过程中的能量损失，使性能稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种尼龙联轴器的剖面结构示意图。

图2是本实用新型一种尼龙联轴器的主视结构示意图。

图3是本实用新型一种尼龙联轴器的俯视结构示意图。

如图所示：1、发动机副轴法兰盘，2、齿轮泵，3、皮带轮，4、渐开线连接法兰，5、连接花键套，6、柔性连接件，6.1、内齿，7、螺栓，8、齿轮泵固定板、9、齿轮泵连接支架，10、发动机连接支架。

具体实施方式

结合附图1～3，一种尼龙联轴器，包括发动机副轴法兰盘1、齿轮泵2、固接于发动机副轴法兰盘1上的皮带轮3、固接于皮带轮3内的渐开线连接法兰4，所述齿轮泵2输入轴外设有连接花键套5，所述连接花键套5外通过柔性连接件6与渐开线连接法兰4传动连接。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述柔性连接件6为尼龙套。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述柔性连接件6内侧设有与渐开线连接法兰4、连接花键套5相配合的内齿6.1，所述连接花键套5外设有与柔性连接件6配合连接的外齿。

作为本实施例较佳实施方案的是，所述渐开线连接法兰5、连接花键套5分别连接于内齿61两侧使得渐开线连接法兰4、连接花键套5之间间隙设置。所述渐开线连接法兰5内部设有空腔，所述见开心连接法兰5、连接花键套5、柔性连接件6的中心线处于同一直线上。