[实用新型]一种新型管式油冷器

说明书

本实用新型涉及一种新型管式油冷器，包括左油室及右油室，其特征在于：所述左油室及右油室之间平行设置有若干口琴散热管，所述若干口琴散热管上设置有翅片插槽，所述若干口琴散热管的相邻口琴散热管之间通过翅片插槽插装翅片，所述口琴散热管内平行设置有若干加强筋，所述若干加强筋的两侧设置有V型槽。本实用新型设计科学合理，结构简单、加工及安装方便且能够减小风阻及流阻，提高油冷器冷却效果。

技术领域

本实用新型属于汽车装备制造领域，涉及油冷器，特别涉及一种新型管式油冷器。

背景技术

汽车油冷器主要用于汽车润滑油或燃油的冷却。随着轿车行业的发展，自动挡的汽车会越来越多，对变速箱机油冷却的方式也从原先的水冷式向风冷式过度，同时也带动了风冷式油冷器的快速发展，使原来的水冷式结构向风冷层叠式油冷器发展和过度。

现有使用的风冷式油冷器大多采用层叠式散热结构，在左油室及右油室之间设置有若干扣装的槽板，两槽板之间设置有内翅片，两槽板的外侧设置有外翅片，这种结构的零部件较多，焊接点多，组芯的工艺复杂，容易造成产品制造成本高、风阻及流阻较大，影响汽车的冷却效果。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、加工方便且能够减小风阻及流阻，提高冷却效果的新型管式油冷器。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型管式油冷器，包括左油室及右油室，其特征在于：所述左油室及右油室之间平行设置有若干口琴散热管，所述若干口琴散热管上设置有翅片插槽，所述若干口琴散热管的相邻口琴散热管之间通过翅片插槽插装翅片，所述口琴散热管内平行设置有若干加强筋，所述若干加强筋的两侧设置有V型槽。

而且，所述左油室及右油室的底端设置有回油管，所述左油室或右油室上设置有进出油接头，所述进出油接头通过连接管与所述回油管连通。

而且，所述进出油接头上设置有进油管路接口及出油管路接口。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的管式油冷器，左油室及右油室之间平行设置有若干口琴散热管，若干口琴散热管上设置有翅片插槽，若干口琴散热管的相邻口琴散热管之间通过翅片插槽插装翅片，口琴散热管内平行设置有若干加强筋，若干加强筋的两侧设置有V 型槽，结构简单，加工方便，连接稳固，且能够减少风阻及流阻，加强散热面积，保证冷却效果。

2、本实用新型的管式油冷器，左油室及右油室的底端设置有回油管，左油室或右油室上设置有进出油接头，进出油接头通过连接管与回油管连通，结构连接紧凑，油冷器布局安装灵活，提高适用性。

3、本实用新型设计科学合理，结构简单、加工及安装方便且能够减小风阻及流阻，提高油冷器冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为口琴散热管的结构示意图。

附图标记说明

1-左油室、2-口琴散热管、3-翅片、4-右油管、5-进出油接头、6-进油管路接口、 7-出油管路接口、8-连接管、9-回油管、10-加强筋、11-V型槽。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。