[实用新型]一种油水分离器

说明书

本实用新型涉及分离器技术领域，尤其是一种油水分离器，包括第一壳体，所述第一壳体上端设有第二壳体，所述第二壳体两端均设有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹贯穿第一壳体与第二壳体，并通过螺母紧固，所述第一壳体内通过紧固机构连接有第一过滤网，所述第一壳体上固定连接有集油箱，所述第一过滤网上方一侧设有导油管，所述导油管另一端与集油箱相连通，所述导油管上设有阀门，所述紧固机构包括开设在第一壳体两侧内壁上的卡槽，所述第一过滤网下端固定连接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有套管，所述套管内插接有固定杆，所述固定杆一端延伸进卡槽内。本实用新型便于对装置的内部进行维护，有利于延长装置使用寿命的特点。

技术领域

本实用新型涉及分离器技术领域，尤其涉及一种油水分离器。

背景技术

油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的,因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器。在汽车配件生产中，需要用到油水分离器，汽车生产的污水中的机油与水进行分离，现有通过过滤网进行过滤，依据水分子与油分子的分子量不同，但油水分离后不便于过滤网就行维护，影响了油水分离器的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油水分离器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种油水分离器，包括第一壳体，所述第一壳体下端一侧设有出水口，所述第一壳体上端设有第二壳体，所述第二壳体两端均设有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹贯穿第一壳体与第二壳体，并通过螺母紧固，所述第一壳体与第二壳体之间设有密封圈，所述第二壳体上端连通设有污水进口，所述第一壳体内通过紧固机构连接有第一过滤网，且第一过滤网的孔径大于水分子的直径小于油分子的直径，所述第一壳体上固定连接有集油箱，所述第一过滤网上方一侧设有导油管，所述导油管另一端与集油箱相连通，所述导油管上设有阀门，所述紧固机构包括开设在第一壳体两侧内壁上的卡槽，所述第一过滤网下端固定连接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有套管，所述套管内插接有固定杆，所述固定杆一端延伸进卡槽内。

优选的，所述固定杆另一端固定连接有按压块，所述按压块上连接有弹簧，所述第一过滤网下端固定连接有固定板，且固定板与连接柱平行设置，所述弹簧另一端与固定板固定连接，且弹簧处于压缩状态。

优选的，所述第二壳体上端位置通过固定机构设有第二过滤网。

优选的，所述固定机构包括与第二壳体上端两侧内壁固定连接的安装板，所述安装板两端均设有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹贯穿安装板与第二过滤网。

优选的，所述阀门为截止阀。

本实用新型提出的一种油水分离器，有益效果在于：第二螺栓、螺母、紧固机构的设计，便于对第一过滤网进行拆卸，进行维护和更换，有利于延长装置的使用寿命，弹簧与固定板的设计，防止固定杆脱离卡槽，有利于第一过滤网的固定效果，第二过滤网的设计，便于对污水中的杂质进行去除，固定机构的设计，便于对第二过滤网进行拆卸清理，同时也便于将第二过滤网上的杂质取出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油水分离器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油水分离器的A部分放大图。

图中：第一壳体1、出水口2、第一过滤网3、密封圈4、安装板5、污水进口6、第二过滤网7、阀门8、第一螺栓9、第二螺栓10、螺母11、导油管12、集油箱13、连接柱14、按压块15、弹簧16、固定板17、套管18、固定杆19、卡槽20、第二壳体21。

具体实施方式