[实用新型]一种可适应孔径变化的螺栓螺母

说明书

一种可适应孔径变化的螺栓螺母，包括螺母本体及螺栓，所述螺栓包括螺杆，所述螺母本体上设有通孔，该通孔内设有螺纹，所述螺母本体朝向被安装部件的端面为安装面，所述安装面上沿径向设有滑动槽，该滑动槽内设有缝隙支撑机构，所述螺杆外周面上沿径向设有安装槽，该安装槽内设有膨胀机构及控制机构，通孔孔径发生热胀冷缩的尺寸变化，膨胀件便会及时沿安装槽径向滑动，随时与通孔保持贴合，有效防止间隙产生。旋紧螺母后，安装面逐渐靠近被安装部件的通孔，此时通过操作第一滑块、第一滑块及弹性件在滑动槽中的径向位置，使得第一支架、第二支架的填充端对准通孔与螺栓之间的间隙，因为支架呈针型，填充端为尖角状，方便插入间隙。

技术领域

本实用新型涉及紧固件领域，具体涉及一种车用可变径的螺栓螺母。

背景技术

螺栓螺母，是汽车上常用的紧固零件之一，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

而因为汽车运行的环境因素复杂，被连接的两个带通孔零件收到温度变化、颠簸震动，常常出现通孔孔径受热胀冷缩变形，孔径变大之后，螺栓外周面与通孔之间产生间隙，又因为车辆的颠簸震动接连不断，使得被连接件与螺栓之间利用间隙相互碰撞，使得连接结构不稳地。传统的膨胀螺栓无法随时变化径向尺寸，一旦孔径收缩便会与通孔卡死，使用不方便，难以灵活安装拆卸。而与其配合的常规螺母，只起到锁紧作用，对于通孔内的间隙束手无策。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术的不足，提供了一种可以适应孔径变化，自行填补通孔内间隙的螺栓螺母。

本实用新型的技术方案：一种可适应孔径变化的螺栓螺母，包括螺母本体及螺栓，所述螺栓包括螺杆，所述螺母本体上设有通孔，该通孔内设有螺纹，所述螺母本体朝向被安装部件的端面为安装面，所述安装面上沿径向设有滑动槽，该滑动槽内设有缝隙支撑机构，所述缝隙支撑机构包括第一滑块、第二滑块、第一支架、第二支架及第一弹性件，所述第一滑块、第二滑块上均设置于滑动槽内沿径向做滑动配合，该第一滑块、第二滑块上均设有垂直于径向滑动槽的旋转柱，所述第一支架、第二支架均呈针型且均包括旋转端及填充端，该旋转端设有旋转孔，所述第一支架、第二支架分别通过旋转孔与第一滑块、第二滑块的旋转柱做旋转配合，所述填充端呈尖角状，所述第一支架、第二支架的填充端相互铰接配合，所述第一弹性件压缩设置于第一滑块、第二滑块之间驱动两者沿滑动槽相互远离；所述螺杆外周面上沿径向设有安装槽，该安装槽内设有膨胀机构及控制机构，所述膨胀机构包括膨胀件及第三弹性件，所述膨胀件形状与安装槽形状相适配并做径向滑动配合，所述第三弹性件压缩设置与膨胀件与安装槽槽底之间，该第三弹性件两端分别固定连接膨胀件与安装槽槽底；所述安装槽内槽口一侧沿轴向设有延伸至螺杆端面的限位槽，所述控制机构包括设置于螺杆端面的限位件，该限位件上设有穿过限位槽延伸至安装槽内的限位臂，该限位臂封闭安装槽压制膨胀件弹出。

采用上述技术方案，旋紧螺母后，安装面逐渐靠近被安装部件的通孔，此时通过操作第一滑块、第一滑块及弹性件在滑动槽中的径向位置，使得第一支架、第二支架的填充端对准通孔与螺栓之间的间隙，因为支架呈针型，填充端为尖角状，方便插入间隙。而通过第一支架、第二支架、第一滑块、第二滑块之间三处铰接配合，知道第一支架与第二支架形成连杆运动。

在缝隙小时，通孔内壁及螺栓外周面分别驱动第一、第二支架之间的夹角变小，连锁运动使得第一、第二滑块相互靠近，压缩弹性件。而在通孔热胀时，缝隙变大，在弹性件的驱动下，驱动第一滑块、第二滑块沿滑动槽相互远离，即驱动第一支架、第二支架之间相对交接形成的夹角扩大。使得第一、第二支架始终分别贴合通孔内壁及螺栓外周面，防止通孔与螺栓之间因为间隙晃动碰撞。

而在通孔冷缩时，缝隙变小，连锁驱动第一、第二支架夹角变小，整个缝隙支撑机构反向运作，保持始终贴合支撑的状态。