[实用新型]一种便携式行李箱有效
申请号: | 201821115758.X | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208540846U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 吕文静;宋佳 | 申请(专利权)人: | 盐城工业职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
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地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮 转动安装 转轴 上端 下端 支杆 拖拉 便携式行李箱 本实用新型 上端固定 球体 弹簧 便携 行李箱 背离 轮式行李箱 正前方 双轮式 侧方 前部 省力 万向 | ||
本实用新型公开了一种便携式行李箱,包括弹簧,所述弹簧的中央固定安装有拖拉主体,所述拖拉主体的下端转动安装有便携主体,所述便携主体背离拖拉主体的上端固定安装有箱体,所述便携主体的内部设有第一滚轮,所述第一滚轮的正前方设有第二滚轮,所述第二滚轮的前部上端转动安装有第一转轴,所述第一转轴的上端转动安装有支杆,所述支杆的上端中央固定安装有球体,所述球体的上端固定安装有支柱,所述支杆背离第一转轴的下端转动安装有第二转轴,所述第二转轴的下端转动安装有第三滚轮,所述第三滚轮的正后方与第一滚轮的正侧方设有第四滚轮。本实用新型同时具备万向轮式行李箱的省力特点和双轮式行李箱的便于转向的特点,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及行李便携设备技术领域,具体为一种便携式行李箱。
背景技术
便携式行李箱主要分为万向轮式四轮行李箱和双轮行李箱,万向轮式行李箱主要依靠四个万向轮承受所有行李重力,达到省力效果,双轮式行李箱,依靠双轮根据拖拉角度承受主要重力的方式减轻移动负担,优点是便于掌握方向,但是万向轮式行李箱虽然能从最大限度减轻行李重力负担,转向需要刻意推动,方向不容易控制,双轮式虽然方向无需刻意改变容易控制,但减轻负担有限,产生了最大限度减轻负担和方向容易控制难以一体化的问题,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式行李箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式行李箱,包括弹簧,所述弹簧的中央固定安装有拖拉主体,所述拖拉主体的下端转动安装有便携主体,所述便携主体背离拖拉主体的上端固定安装有箱体。
优选的,所述便携主体的内部设有第一滚轮,所述第一滚轮的正前方设有第二滚轮,所述第二滚轮的前部上端转动安装有第一转轴,所述第一转轴的上端转动安装有支杆,所述支杆的上端中央固定安装有球体,所述球体的上端固定安装有支柱,所述支杆背离第一转轴的下端转动安装有第二转轴,所述第二转轴的下端转动安装有第三滚轮,所述第三滚轮的正后方与第一滚轮的正侧方设有第四滚轮。
优选的,所述第一滚轮的内部设有支架,所述支架的后部上端转动安装有第三转轴,所述支架的下端转动安装有第四转轴,所述第四转轴背离支架的外侧端转动安装有轮盘。
优选的,所述拖拉主体的内部设有把手,所述把手的下端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端开设有滑槽。
优选的,所述第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮的结构与第一滚轮的结构相同。
优选的,所述球体的外侧端滑动安装在滑槽的内侧端。
优选的,所述箱体的下端转动安装在第三转轴的上端。
优选的,所述弹簧的中央安装在伸缩杆的中央偏下。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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