[实用新型]一种手工冲压生产线的双轨换料小车

说明书

本实用新型涉及运输领域，具体涉及一种手工冲压生产线的双轨换料小车，其包括：台车，所述台车设置有4个支撑腿；轨道组，所述台车可移动地安装于所述轨组道上部；其特征在于，所述轨道组包括第一导轨组和第二导轨组，所述第一导轨组包括第一内导轨和第一外导轨，所述第一内导轨与所述第一外导轨平行，所述第二导轨组包括第二内导轨和第二外导轨，所述第二内导轨与所述第二外导轨平行，所述第一导轨组上设置有第一台车，所述第二导轨组上设置有第二台车，所述第一内导轨的中部与所述第二内导轨的中部相交，所述第一内导轨一端与所述第二轨导轨一端挨接，本实用新型的目的在于提供一种能够提高换料效率的双轨换料小车。

技术领域

本实用新型涉及一种工厂材料运输工具，特别是一种手工冲压生产线的双轨换料小车。

背景技术

当前工厂对材料进行成型过程中，冲压是一种常用手段，当前各冲压厂在手工生产时，常采用的步骤为将材料通过行车或叉车等运输工具将材料运输到台车上，由台车将材料运输到生产设备前，台车上的材料加工完后，再将台车移动到材料放置处运运输材料，然而一台设备普遍只有一个上料台车，当上料台车上的材料使用完时，需要等待行车、叉车等辅助工具将新材料转移至台车上进行运输。

因行车、叉车等设备需要辅助人员进行操作，行车和叉车是生产现场的共用设备。导致材料切换时，需要等待行车，叉车以及辅助工。从而使得换材料时间占用久，进一步使得换材料过程设备处于停止生产状态，最终使得设备的使用率低。不能满足生产线降低停机时间的实际需求。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：为了解决台车加料的等待，和对行车、叉车的等待过程中找出设备停止生产状态使得设备使用效率低的问题，提供一种工冲压生产线的双轨换料小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

如图1，一种手工冲压生产线的双轨换料小车，其包括：

台车，所述台车设置有4个支撑腿；

轨道组，所述台车可移动地安装于所述轨道组上部；

其特征在于，所述轨道组包括第一导轨组和第二导轨组，所述第一导轨组包括第一内导轨和第一外导轨，所述第一内导轨与所述第一外导轨平行，所述第二导轨组包括第二内导轨和第二外导轨，所述第二内导轨与所述第二外导轨平行，所述第一导轨组上设置有第一台车，所述第二导轨组上设置有第二台车，所述第一内导轨的中部与所述第二内导轨的中部相交，所述第一内导轨一端与所述第二外导轨一端挨接。

本实用新型的工作方式是：

将轨道组前端放置与冲压设备进料口一端，将导轨组末端放置与材料堆放点，通过第叉车或行车将材料放置与第一台车上，通过外力拉动第一台车，第一台车延第一导轨组将材料运输到冲压设备一端，将材料放入设备内进行冲压成型，在对第一台车上的材料进行加工时，观察行车或叉车，在行车或叉车空闲时，用行车或叉车将第二台车装上材料料，待第一台车上的物料加工完毕后，将第一台车推至材料堆放处，将第二台车拉至冲压设备一端进行连续加工，同时待叉车或行车空闲时对第一台车进行加料，节省使用单一台车加料过程中，由于行车或叉车不空和上料的等待时间，提高效率，且导轨相对于冲压设备一端在同一地点，运输位置准确快速。

作为本实用新型的优选方案，所述第一内导轨与所述第二内导轨相交处设置有转接部，所述转接部为矩形，矩形的所述转接部前后两边分别与第一内导轨和第二内导轨相连，所述转接部中间为中空提高台车在通过转接部的效率，避免转接时卡轮。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑腿底部设置有滚轮，所述滚轮与所述轨道组相配合，所述滚轮可延所述导轨组滚动，减小台车与导轨的摩擦阻尼。

作为本实用新型的优选方案，两个所述支撑腿延所述轨道组长度方向上的距离大于所述转接部延所述导轨组长度方向上的距离，能始终保持有3个轮处于导轨上，避免台车在通过转接部时跑偏。