[实用新型]机车后端牵引梁组焊工装有效
申请号: | 201821114711.1 | 申请日: | 2018-07-14 |
公开(公告)号: | CN208644490U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 封风英;文琦;金泽;王建会;李志睿 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 李毅 |
地址: | 037000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作平台 顶紧装置 定位装置 牵引梁 垫块 压块 中心定位块 压紧装置 组焊工装 定位块 机车 本实用新型 纵向中心线 焊接工装 机械行业 螺栓螺母 生产效率 压紧作用 翻转 支撑座 重合 地夹 端梁 焊接 对称 节约 | ||
1.一种机车后端牵引梁组焊工装,其特征是包括工作平台骨架、双螺杆顶紧器和单螺杆顶紧器、中心定位块、压紧装置、定位装置、定位块、垫块和压块,中心定位块位于工作平台骨架边上的中间位置,中心线与工作平台骨架的纵向中心线重合,工作平台骨架的纵向中心线以下的下端中间安装有两个双螺杆顶紧器,还有两个单螺杆顶紧器布置在两个双螺杆顶紧器的两边,第一个单螺杆顶紧器和双螺杆顶紧器之间安装有垫块和压块,右侧安装有三个双螺杆顶紧器、左侧与双螺杆顶紧器对称位置上安装有定位装置,右侧双螺杆顶紧器之间和左侧定位装置之间都安装有压紧装置的支撑座,在右侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有一单螺杆顶紧器,在左侧下面第一个压紧装置的支撑座位置的上面安装有定位块、垫块和压块;工作平台骨架的纵向中心线以上和以下安装对称;工作平台骨架上左侧下部还安装有定位块,工作平台骨架右侧下部还安装有定位块和垫块和压块,工作平台骨架上右侧上部还安装有垫块和压块。
2.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的工作平台骨架由横梁、纵梁、小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁、方形板、长方形板、纵向长方形板组焊而成,形成一个长方形框架。
3.根据权利要求2是所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的横梁、纵梁均采用槽钢制成;小横梁、小纵梁、小短纵梁、中纵梁、小短横梁采用矩形钢管制成,梁与钢板焊接而成,平面度不大于1mm,钢板上有安装孔。
4.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的双螺杆顶紧器由底板、固定在底板上的固定立柱、筋板、螺杆、压块、销、活动立柱组成,底板安装在工作平台骨架上,固定立柱安装在底板上,筋板与底板和固定立柱固定连接,活动立柱安装在固定立柱内,用销来固定,螺杆安装在活动立柱上,压块安装在螺杆端头。
5.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的单螺杆顶紧器由螺杆座以及螺杆,螺杆座安装在工作平台骨架上,螺杆上有与螺杆座配套的螺纹,螺杆端头安装有压块。
6.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的定位装置由安装在工作平台骨架上的底板、大立板、以及小立板、定位板组成,大立板安装在底板上,定位板与大立板平行接触并且可拆连接,小立板安装在大立板上,与大立板垂直。
7.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的压紧装置包括:梁及安装在梁两端的压块、以及由底板、固定立柱、活动立柱组成的支撑座,底板安装在工作平台骨架上,固定立柱安装在底板上,活动立柱通过销轴安装在固定立柱上,活动立柱的上端安装有一盖板,盖板上安装有一螺杆,压块上有可卡进螺杆上的槽,螺杆上安装有调节螺母及垫圈。
8.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的工作平台骨架上还安装有连接板、连接板上安装有连接体,工作平台骨架上还安装有筋板,筋板与连接板连接。
9.根据权利要求8所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的连接体为4个,连接板为4个。
10.根据权利要求1所述的机车后端牵引梁组焊工装,其特征是所述的工作平台骨架四个角上分别安装有吊耳。
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