[实用新型]一种列车底面三维高精度测量系统

权利要求书

1.一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，包括用于连续测量底面表面上的被测点与测距器之间的距离的点激光测距器、用于带动点激光测距器平移的第一平移装置以及中央处理单元，所述第一平移装置和点激光测距器分别与中央处理单元信号连接，所述点激光测距器的位置低于轨面，所述第一平移装置带动点激光测距器平移，使得被测点布满列车底面；所述点激光测距器与底面的距离为500-900mm；所述点激光测距器发出的光线与列车行驶方向在水平面上的投影的夹角为120°-150°。

2.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，还包括用于带动第一平移装置平移的第二平移装置，所述第二平移装置平移的方向与第一平移装置平移的方向成一定夹角，当列车与点激光测距器相对静止时，所述点激光测距器在第一平移装置与第二平移装置带动下发生移动，使得被测点布满列车轮对的整个踏面。

3.根据权利要求2所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，所述第二平移装置为用于跟随列车移动的随动装置。

4.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，还包括若干点激光测距器，所述若干点激光测距器沿第一平移装置的平移方向连续排列成一排。

5.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，沿列车行驶方向设有若干排点激光测距器。

6.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，所述点激光测距器设置有角度调节装置，用于调节点激光测距器发出的光线的角度并锁定。

7.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，还包括车轮传感器，中央处理单元通过车轮传感器获取列车抵达监测点的信号。

8.根据权利要求1所述的一种列车底面三维高精度测量系统，其特征在于，还包括轨道校正装置，所述轨道校正装置用于检测轨道的凹凸不平的情况且与中央处理单元信号连接。