[实用新型]一种能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构

权利要求书

1.一种能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，包括坐垫骨架总成(1)和两个相邻的座椅靠背骨架，所述坐垫骨架总成(1)上焊接有左安装支架(2)和右安装支架(3)，所述两个相邻的座椅靠背骨架记为左靠背骨架(4)和右靠背骨架(5)，所述左靠背骨架(4)的右端连接板(401)通过调角器连接左支架连接板(6)，所述右靠背骨架(5)的左端连接板(501)通过调角器连接右支架连接板(7)，所述左支架连接板(6)与所述左安装支架(2)固定连接成左支架，所述右支架连接板(7)与所述右安装支架(3)固定连接成右支架；其特征在于：所述的汽车座椅支架结构还包括侧向连接支架；所述左支架与右支架通过所述侧向连接支架固定连接。

2.根据权利要求1所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述左安装支架(2)、左支架连接板(6)、右安装支架(3)、右支架连接板(7)和侧向连接支架之间的固定连接方式为：

所述的侧向连接支架设有至少两组螺纹连接套件，每一组所述螺纹连接套件均包含有连接套筒(8)、左螺栓(9)和右螺栓(10)，所述连接套筒(8)由主体部(801)以及分别位于该主体部(801)两侧端面的两个台阶部(802)构成，且所述连接套筒(8)的套筒通孔(8a)贯穿所述主体部(801)和两个台阶部(802)，所述套筒通孔(8a)的两端均设有内螺纹；

对应于每一组所述螺纹连接套件：所述左安装支架(2)设有一个左安装支架通孔(2a)，所述右安装支架(3)设有一个右安装支架通孔(3a)，所述左支架连接板(6)设有一个左支架连接板通孔(6a)，所述右支架连接板(7)设有一个右支架连接板通孔(7a)；

所述左支架连接板(6)与所述左安装支架(2)的左端面相紧贴，所述右支架连接板(7)与所述右安装支架(3)的右端面相紧贴，并且，对于每一组所述螺纹连接套件：所述连接套筒(8)的两个台阶部(802)分别插入对应的左安装支架通孔(2a)和右安装支架通孔(3a)中，使得所述连接套筒(8)的主体部(801)紧贴在所述左安装支架(2)的右端面与所述右安装支架(3)的左端面之间；所述左螺栓(9)穿过对应的左支架连接板通孔(6a)后与所述套筒通孔(8a)的一端螺纹连接，所述右螺栓(10)穿过对应的右支架连接板通孔(7a)后与所述套筒通孔(8a)的另一端螺纹连接。

3.根据权利要求2所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述连接套筒(8)的主体部(801)两端分别与所述左安装支架(2)的右端面、所述右安装支架(3)的左端面焊接连接。

4.根据权利要求2所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述连接套筒(8)的两个台阶部(802)分别与所述左安装支架通孔(2a)和右安装支架通孔(3a)过盈配合或过渡配合。

5.根据权利要求2至4任意一项所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述的侧向连接支架中，至少两组所述螺纹连接套件水平布置。

6.根据权利要求1至4任意一项所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述的汽车座椅支架结构为汽车后排座椅支架结构。

7.根据权利要求6所述能提高侧向刚性的汽车座椅支架结构，其特征在于：所述的汽车座椅支架结构为四六分汽车座椅支架结构。