[实用新型]一种安全拉回弹检测装置

说明书

本实用新型公开了种安全拉回弹检测装置，包括底座，所述底座的上侧设置有拉力计，所述拉力计的上侧设置有固定钩，所述固定钩的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有固定板，所述固定板的下侧设置有防脱钩机构，所述防脱钩机构包括防脱钩、限位杆、第一永磁体、防滑垫和限位环，所述固定板的下侧设置有防脱钩；刻度板一侧设置有防护板，通过防护板便于在不需要使用设备时，对刻度板进行保护，避免刻度板一侧刻度标识表面堆积灰尘及外界环境损坏刻度标识，防脱钩一侧设置有限位杆，通过限位杆便于固定弹簧的上端，避免弹簧上端不能很好的固定，在测试弹簧时上端从防脱钩脱离对设备造成损坏，提高了产品的安全性。

技术领域

本实用新型属于弹簧检测技术领域，具体涉及一种安全拉回弹检测装置。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，弹簧的拉回弹检测主要是在一定拉力下检测弹簧是否仍能回弹，不会因为弹簧形变过大造成不能回弹或者损坏，现有的安全拉回弹检测装置固定弹簧不方便，浪费时间，影响检测效率，同时装置如果不使用后，刻度板不能很好的被保护，刻度板易堆积灰尘及损坏刻度标识，影响读取弹簧伸长量，降低了产品的使用寿命，弹簧的拉力计多固定在弹簧的上端，这样一旦固定装置不牢固，拉力计在重力作用下会跌落，损坏拉力计，为此我们提出一种安全拉回弹检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全拉回弹检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的安全拉回弹检测装置固定弹簧不方便，浪费时间，影响检测效率，同时装置如果不使用后，刻度板不能很好的被保护，刻度板易堆积灰尘及损坏刻度标识，影响读取弹簧伸长量，降低了产品的使用寿命，弹簧的拉力计多固定在弹簧的上端，这样一旦固定装置不牢固，拉力计在重力作用下会跌落，损坏拉力计问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全拉回弹检测装置，包括底座，所述底座的上侧设置有拉力计，所述拉力计的上侧设置有固定钩，所述固定钩的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有固定板，所述固定板的下侧设置有防脱钩机构，所述防脱钩机构包括防脱钩、限位杆、第一永磁体、防滑垫和限位环，所述固定板的下侧设置有防脱钩，所述防脱钩的上侧设置有限位杆，所述限位杆的下侧设置有第一永磁体，所述限位杆的上侧设置有防滑垫，所述防滑垫的下侧设置有限位环，所述固定板的另一端设置有刻度机构。

优选的，所述刻度机构包括防护板和刻度板，所述固定板的一端设置有刻度板，所述刻度板与底座通过焊接进行固定连接，所述固定板的一端设置有滑块，所述刻度板与固定板通过滑块进行滑动连接，所述刻度板的一侧设置有防护板，所述防护板的一侧设置有铰链，所述刻度板与防护板通过铰链进行转动连接。

优选的，所述伸缩杆与固定板为一体式结构，所述防脱钩与固定板通过螺栓进行固定连接。

优选的，所述防脱钩的一端上侧设置有凹槽，凹槽内侧设置有第二永磁体，所述第二永磁体与第一永磁体通过吸合进行固定连接。

优选的，所述限位杆与防滑垫通过高效胶进行固定连接。

优选的，所述固定板内侧设置有通孔，所述限位杆与固定板通过通孔进行滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）刻度板一侧设置有防护板，通过防护板便于在不需要使用设备时，对刻度板进行保护，避免刻度板一侧刻度标识表面堆积灰尘及外界环境损坏刻度标识，降低了维护强度，延长了产品的使用寿命。

（2）防脱钩一侧设置有限位杆，通过限位杆便于固定弹簧的上端，避免弹簧上端不能很好的固定，在测试弹簧时上端从防脱钩脱离对设备造成损坏，提高了产品的安全性。

（3）限位杆下端设置有第一永磁体，通过第一永磁体与第二永磁体方便限位杆与防脱钩的固定，便于开合，提高了设备的已操作性。