[实用新型]一种车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构

说明书

本实用新型公开了一种车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构，包括车载对讲车台壳体和风扇，所述车载对讲车台壳体中前方设置有风扇安装架，且风扇安装架内部通过螺栓安装有风扇，所述流体形散热风槽前端的车载对讲车台壳体上设置有上盖板，所述风扇安装架内部下方设置有垂直固定板，且垂直固定板上方设置有倾斜固定板，所述倾斜固定板上端开设有倾斜槽结构。该车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构，倾斜式流体形散热风槽设计结构有效地将车载对讲车台聚集在铝合金外壳热量迅速带走，实现降温效果，散热效果更好，能够更好的进行车载对讲车台的散热，促进车载对讲车台行业的发展。

技术领域

本实用新型涉及车载对讲车台技术领域，具体为一种车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构。

背景技术

传统的车载对讲车台在长时间的使用过程中，会产生大量的热量，需要及时的将热量散发出去，温度过高的情况下影响设备的使用寿命，并且温度对车载对讲车台性能有很大影响，现有的车载对讲车台的散热，只是在用在车载对讲车台外侧内部设置风扇配合散热窗，散热效果不好，在持续工作一段时间后，内部热量传导到壳体表面，不容易散开。

为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善散热结构的技术，能够更好的进行车载对讲车台的散热，促进车载对讲车台行业的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车载对讲车台的散热，只是在用在车载对讲车台外侧内部设置风扇配合散热窗，散热效果不好，在持续工作一段时间后，内部热量传导到壳体表面，不容易散开的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构，包括车载对讲车台壳体和风扇，所述车载对讲车台壳体中前方设置有风扇安装架，且风扇安装架内部通过螺栓安装有风扇，所述车载对讲车台壳体顶面中部开设有流体形散热风槽，且流体形散热风槽两侧的车载对讲车台壳体上开设有侧散热槽，所述流体形散热风槽前端的车载对讲车台壳体上设置有上盖板，所述风扇安装架内部下方设置有垂直固定板，且垂直固定板上方设置有倾斜固定板，所述倾斜固定板上端开设有倾斜槽结构。

优选的，所述车载对讲车台壳体为铝合金材质构成，且车载对讲车台壳体顶部开设的流体形散热风槽和侧散热槽为等距均匀设置，并且流体形散热风槽和侧散热槽均为台型凹槽结构。

优选的，所述车载对讲车台壳体上开设的流体形散热风槽与倾斜固定板上开设的倾斜槽结构相连通，且流体形散热风槽环绕倾斜槽结构相连通处上方设置有上盖板。

优选的，所述车载对讲车台壳体上设置的上盖板为一体结构，且上盖板上表面与车载对讲车台壳体上便面位于同一平面。

优选的，所述风扇安装架内部的垂直固定板与风扇紧贴在一起，而垂直固定板上端的倾斜固定板的倾斜角度为2°—10°。

优选的，所述风扇为涡轮风机，且方形的风扇结构与风扇安装架结构相匹配，同时风扇下端与垂直固定板紧密贴合在一起，并且风扇左右两侧与风扇安装架紧密贴合在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载对讲车台的倾斜式流体形散热风槽结构，结构设置合理，倾斜式的结构，增加空间，利于风扇吹出的空气流动，风槽结构与倾斜槽相连通，使空间连贯，有利于空气流通，间距均匀的风槽是凹陷的结构，增大散热面积，阻力小，倾斜式流体形散热风槽设计结构有效地将车载对讲车台聚集在铝合金外壳热量迅速带走，实现降温效果，散热效果更好，能够更好的进行车载对讲车台的散热，促进车载对讲车台行业的发展。

附图说明

图1为本实用新型结构车载对讲车台壳体的风扇安装示意图；

图2为本实用新型结构车载对讲车台壳体示意图。