[实用新型]一种导风口有效
申请号: | 201821111991.0 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208602280U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 凌亚;周坤 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导风口 本实用新型 吸音罩 叶片 降低噪音 汽车部件 汽车内部 可转动 吸音棉 | ||
本实用新型涉及汽车部件领域,具体涉及一种导风口,其包括:骨架,所述骨架上可转动地设置有叶片;所述骨架上靠近汽车内部一侧设置有吸音罩,所述吸音罩与所述叶片之间设置有吸音棉;本实用新型的目的在于提供一种能降低噪音的导风口。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,特别是一种导风口。
背景技术
随着社会的发展,人们对汽车的舒适性要求越来越高,其中汽车在高速运行时,外部的气流撞击产生的风噪较大,对舒适性影响较大,汽车内部形成独立密闭空间来降低噪声,当打开导风口时,外部空间与内部连通,且气流经过导风口时与导风口撞击,噪声较大,对车内影响较大,影响车内整体舒适性。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的发明目的在于提供一种能够减小噪音,提供车辆乘坐舒适度的导风口。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种导风口,其包括:
骨架,所述骨架上可转动地设置有叶片;
所述骨架上靠近汽车内部一侧设置有吸音罩,所述吸音罩与所述叶片之间设置有吸音棉。
如背景技术中所述,现有技术的工作方式是:
自然状态下,所述叶片呈关闭状态,当车内气体流向车外时,所述叶片打开,平衡车内气压,所述气流撞击所述叶片产生的噪音及车外噪音通过所述导风口,所述噪音声波撞击到所述吸音棉,所述吸音棉对所述噪声声波进行缓冲和吸收,部分噪声通过所述吸音棉撞击到吸音罩,所述吸音罩反弹声波回到吸音棉上进行多次消音,从而达到大幅度降低噪音的效果。
作为本实用新型的优选方案,所述吸音棉固定设置于所述吸音罩内壁,提高所述隔音棉与所述隔音罩的紧密程度,避免所述隔音棉从所述隔音罩内脱落。
作为本实用新型的优选方案,所述吸音棉可拆卸地设置于所述吸音罩内壁,方便所述隔音棉的清洗。
作为本实用新型的优选方案,所述吸音罩为一个凸起,所述吸音罩与所述骨架为可拆卸地连接
作为本实用新型的优选方案,所述吸音罩为梯形凸出,所述梯形凸出下端设置有坡型缺口,所述坡型缺口倾斜方向与气体流动方向相同,所述坡型缺口减小气流通过时产生的撞击力,从而减小噪声。
作为本实用新型的优选方案,所述吸音罩外表面设置有凸出的加强筋,所述加强筋根数大于一,多跟所述加强筋相互交叉,提高了所述隔音罩的强度,避免破坏。
作为本实用新型的优选方案,所述骨架边缘设置有卡口,所述吸音罩上设置有卡条,所述卡条与所述卡口对应设置,所述卡条与所述卡口相配合,增强所述隔音罩与所述骨架连接的紧密程度,避免所述隔音罩被气流冲撞脱落。
作为本实用新型的优选方案,所述骨架边缘设置有凹槽,所述吸音罩底部边缘嵌入所述凹槽,增强所述隔音罩与所述骨架连接紧密程度,减小气流通过时的阻尼,从而减小噪声。
本实用新型的有益效果是:
1、通过消音棉所述吸音棉对所述噪声声波进行缓冲和吸收,部分噪声通过所述吸音棉撞击到吸音罩,所述吸音罩反弹声波回到吸音棉上进行多次消音,从而达到大幅度降低噪音的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中标记:1-吸音罩,2-加强筋,3-吸音棉,4-叶片,5-卡口,6-卡条,7-骨架。
具体实施方式
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