[实用新型]一种用于柴油发电机组的组合式消音器有效
申请号: | 201821111227.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208650942U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 陈贻丰;吴章业;高荣;吴宾群 | 申请(专利权)人: | 福建科泰德电力设备有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10;F02B63/04 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 钟毅虹 |
地址: | 350026 福建省福州市仓山区盖山*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗性消音器 阻性消音器 筒体 隔板 柴油发电机组 组合式消音器 本实用新型 出气管 进气管 噪音量 抗性 阻性 体内 发动机排气 出气端 穿孔管 多孔板 中低频 中高频 延伸 进气 柱状 连通 串联 美观 | ||
本实用新型公开了一种用于柴油发电机组的组合式消音器,包括抗性消音器和阻性消音器,抗性消音器和阻性消音器相串联;抗性消音器的出气端与阻性消音器的进气端相连通;抗性消音器包括抗性消音器筒体,抗性消音器筒体的左右两端分别向外延伸形成抗性进气管和抗性出气管;抗性消音器筒体内设有若干隔板,隔板上设有若干穿孔管,阻性消音器包括阻性消音器筒体,阻性消音器筒体的左右两端分别向外延伸形成阻性进气管和阻性出气管;阻性消音器筒体内设有柱状的多孔板。本实用新型结构简单,使用了对降低中低频噪量比较好的抗性消音器而且也使用了对降低中高频噪音量比较好的阻性消音器;能全方位地降低发动机排气噪音量,美观,方便安装。
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组技术领域,尤其涉及到一种用于柴油发电机组的组合式消音器。
背景技术
随着柴油发电机组市场的完善,随着柴油发电机组使用的场合的广泛性;随着人们对环境保护意识的加重,降低机组的噪音大小就显得非常重要,因此市场就会出现各种形式的低噪音的柴油发电机组,但是在实际的低噪音的柴油机组的运用过程中经常出现排气噪音难以控制,从而造成机组的整体噪音很不理想的现象,出现排气噪音难以控制的是因为发动机的噪音是个聚集了低频到高频各种频率段的噪音,而常规的消音器基本上要么多高频有较高降噪效果,要么只对中频或者低频噪音有较好的消声效果,基本上不能很好地解决所涉及的长波段噪音问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单,操作方便,实用的用于柴油发电机组的组合式消音器。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种用于柴油发电机组的组合式消音器,其特征在于:包括抗性消音器和阻性消音器,所述抗性消音器和阻性消音器相串联;所述抗性消音器的出气端与阻性消音器的进气端相连通;所述抗性消音器包括抗性消音器筒体,所述抗性消音器筒体的左右两端分别向外延伸形成抗性进气管和抗性出气管;所述抗性消音器筒体内按间隔设有若干隔板,所述隔板上设有若干穿孔管;
所述阻性消音器包括阻性消音器筒体,所述阻性消音器筒体的左右两端分别向外延伸形成阻性进气管和阻性出气管;所述阻性进气管与抗性出气管相连通;所述阻性进气管和阻性出气管分别与阻性消音器筒体相连通;所述阻性消音器筒体内设有柱状的多孔板,所述柱状的多孔板与阻性消音器筒体的内壁之间填充有第二矿岩棉。
进一步地,所述穿孔管位于隔板两侧的长度相等,若干穿孔管以环形阵列方式设于隔板上。
进一步地,所述柱状的多孔板的一端位于阻性进气管与阻性消音器筒体之间的连接处,另一端位于阻性出气管与阻性消音器筒体之间的连接处。
进一步地,所述抗性消音器和阻性消音器相串联后固定到一个方形铁制的消音器盒体内,并在消音器盒体内填充满高密度的第一矿岩棉。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,使用了对降低中低频噪量比较好的抗性消音器而且也使用了对降低中高频噪音量比较好的阻性消音器;能全方位地降低发动机排气噪音量,美观,方便安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型抗性消音器结构示意图;
图3是图2中A-A剖视图;
图4本实用新型阻性消音器结构示意图;
图5本实用新型消音道走向图。
具体实施方式
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