[实用新型]一种电池防护支架

说明书

本实用新型公开了一种电池防护支架，包括保护框，所述保护框的左侧转动连接有转动块，所述转动块转动连接有顶框，所述顶框的右侧设置有手轮，所述手轮右侧转动连接有手柄，所述手轮的左侧固定连接有转动丝杠，所述转动丝杠与顶框转动连接，所述转动丝杠螺纹连接有丝杠滑块，本实用新型涉及电池防护技术领域。该一种电池防护支架，达到了对电池组的侧壁和底部进行保护，减少碰撞时带来的冲击力，更好的保护电池的使用寿命和安全性的目的，达到了对电池组进行挤压，提高电池组的稳定性，减少电池组发生碰撞时的冲击力，能将水平方向产生的冲击力度有效消减，从而达到了有效保护电池的效果，更有效的保护电池的目的。

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，具体为一种电池防护支架。

背景技术

电池组是一种独立可靠的电源，它不受交流电源影响，在发电厂或变电站内发生任何事故时，甚至在全厂、全站交流电源都停电的情况下，仍能保证直流系统中的用电设备可靠而连续地工作，且电压平稳；同时还可以作为全厂、全站的事故照明电源，是保证供电电源不中断的最后屏障。在电动汽车上，电池系统是一项关键核心的部件，蓄电池作为动力源，需要能量密度高、输出功率密度高、工作温度范围宽广、循环寿命长、无记忆效应、自放电率小。目前锂电池因其优越的性能，在电动汽车领域被大规模使用。锂电池拥有诸多优点，但是也有致命性的缺点，就是电池稳定性较差，在极端环境下极易发生自燃和爆炸，所以需要对锂电池进行合理的防护。电池组的防护以及大宗货物搬运运输过程中货物的保护主要集中在增加外壳材料的强度，以及添加衬里缓冲，但在遭到瞬间高压碰撞的时候却容易破损，比如电池极容易因碰撞而导致燃烧，甚至爆炸，造成汽车和人员不可挽回的伤害。因此，要对电机进行防护，减少这一现象的发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电池防护支架，解决了现有的电池组，防护不到位，发生碰撞时，容易导致燃烧、甚至爆炸的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电池防护支架，包括保护框，所述保护框的左侧转动连接有转动块，所述转动块转动连接有顶框，所述顶框的右侧设置有手轮，所述手轮右侧转动连接有手柄，所述手轮的左侧固定连接有转动丝杠，所述转动丝杠与顶框转动连接，所述转动丝杠螺纹连接有丝杠滑块，所述丝杠滑块的底部固定连接有第一固定块，所述第一固定块转动连接有第一转动架，所述第一转动架远离第一固定块的一端转动连接有第二固定块，所述第二固定块的底部固定连接有挤压块，所述顶框的右侧通过紧固螺栓与保护框固定连接，所述挤压块的下方设置有电池组，所述保护框的侧壁固定连接有压缩框，所述压缩框的内部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离压缩框的一端固定连接有滑块，所述滑块转动连接有第二转动架，所述第二转动架远离滑块的一端转动连接有第三固定块，所述第三固定块的左侧固定连接有挡板，所述挡板与电池组相挤压，所述电池组的底部设置有上支撑板，所述保护框的内壁底部固定连接有下支撑板，所述下支撑板与上支撑板均固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接有套筒，所述滑杆的轴侧设置有复位弹簧，所述套筒与复位弹簧固定连接，所述复位弹簧远离套筒的一端与上支撑板、下支撑板固定连接，所述套筒转动连接有第三转动架，所述第三转动架的中部设置有转动杆。

优选的，所述转动丝杠的中部固定连接有限位块。

优选的，所述第三转动架的数量为两个。

优选的，所述挡板的材料为硬质聚氯乙烯。

优选的，所述挡板的数量为八个。

优选的，所述保护框与顶框的内壁均涂有绝缘涂料。

本实用新型提供了一种电池防护支架。具备以下有益效果：