[实用新型]一种高强度防堆积装饰条有效
| 申请号: | 201821110612.6 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN208630416U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 张建忠 | 申请(专利权)人: | 浙江雅迪世纪汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装饰片 锯齿 支撑条 本实用新型 对折 依次布置 防堆积 装饰条 使用寿命 下侧表面 平整度 座椅套 缝合 撕裂 重合 拉扯 轴向 堆积 | ||
本实用新型公开了一种高强度防堆积装饰条,包括装饰片和支撑条,支撑条位于装饰片的下侧表面上,装饰片的长度方向与支撑条的轴向一致;支撑条位于装饰片的长度方向上的中心线上,装饰片沿装饰片的长度方向上的中心线对折,将支撑条包裹在装饰片内;装饰片长度方向上的两侧分别具有左锯齿和右锯齿,若干个左锯齿沿装饰片的长度方向依次布置,若干个右锯齿沿装饰片的长度方向依次布置,左锯齿和右锯齿相互对应,当装饰片沿装饰片的长度方向上的中心线对折时,左锯齿和右锯齿相互重合。本实用新型的优点和有益效果在于:提高了装饰片的拉扯强度和撕裂强度,提高了座椅套的使用寿命;不会因弯曲而产生堆积,便于缝合,提高了平整度。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域,特别涉及一种高强度防堆积装饰条。
背景技术
在汽车用品领域中,汽车的座椅套是常用的装饰用品;目前汽车的座椅套上的装饰条通常采用PVC材料,并将其制造成一侧具有连接片的管状结构,该装饰条的管状结构和连接片为一体成型;装饰条的连接片插入座椅套的缝合处内并缝合在座椅套上,管状结构则露出在外部;具有这种方式装饰条的座椅套在长时间使用后,往往会因多次摩擦和拉扯,使得装饰条连带座椅套的缝合处一并撕裂,进而造成装饰条和座椅套的使用寿命缩短。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种高强度防堆积装饰条。本技术方案对装饰片和支撑条进行弯折,使装饰片的长度方向与缝合处的延伸方向匹配,进而使装饰片贴合在座椅套的缝合处;再利用缝纫机对座椅套的缝合处进行缝合,将座椅套和装饰片缝合为一体;
利用真皮材料和针织布制成装饰片,提高了装饰片的拉扯强度和撕裂强度,因此在座椅套长时间使用,多次对高强度防堆积装饰条进行摩擦和拉扯时,高强度防堆积装饰条仍然会牢固的连接在座椅套上,而不会出现装饰条连带座椅套的缝合处一并撕裂的情况,提高了座椅套的使用寿命;
利用真皮材料提高了高强度防堆积装饰条的耐磨强度;利用左锯齿和右锯齿,使得高强度防堆积装饰条在沿座椅套的缝合处进行贴合而弯曲时,高强度防堆积装饰条插入座椅套内部的一侧不会因高强度防堆积装饰条的弯曲而产生堆积,因此,便于工人对高强度防堆积装饰条和座椅套进行缝合,同时也提高了座椅套的整体平整度。
本实用新型中的一种高强度防堆积装饰条,包括装饰片和支撑条,所述支撑条位于所述装饰片的下侧表面上,所述装饰片的长度方向与所述支撑条的轴向一致;
所述支撑条位于所述装饰片的长度方向上的中心线上,所述装饰片沿装饰片的长度方向上的中心线对折,将所述支撑条包裹在所述装饰片内;
所述装饰片长度方向上的两侧分别具有左锯齿和右锯齿,若干个所述左锯齿沿所述装饰片的长度方向依次布置,若干个所述右锯齿沿所述装饰片的长度方向依次布置,所述左锯齿和右锯齿相互对应,当所述装饰片沿装饰片的长度方向上的中心线对折时,所述左锯齿和右锯齿相互重合。
上述方案中,所述装饰片包括相互重合并连接的第一装饰层和第二装饰层,所述第二装饰层位于所述第一装饰层的下侧。
上述方案中,所述第一装饰层由真皮材料制成。
上述方案中,所述第二装饰层由针织布制成。
上述方案中,所述支撑条由PVC材料制成。
本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供一种高强度防堆积装饰条,提高了装饰片的拉扯强度和撕裂强度,因此在座椅套长时间使用,多次对高强度防堆积装饰条进行摩擦和拉扯时,高强度防堆积装饰条仍然会牢固的连接在座椅套上,而不会出现装饰条连带座椅套的缝合处一并撕裂的情况,提高了座椅套的使用寿命;高强度防堆积装饰条在沿座椅套的缝合处进行贴合而弯曲时,高强度防堆积装饰条插入座椅套内部的一侧不会因高强度防堆积装饰条的弯曲而产生堆积,因此,便于工人对高强度防堆积装饰条和座椅套进行缝合,同时也提高了座椅套的整体平整度。
附图说明
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