[实用新型]一种可切换的仪表盘有效

专利信息
申请号: 201821109541.8 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN208498250U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 何斌;曹春富;金华彪 申请(专利权)人: 浙江金旭汽车仪表有限公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 31200*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 仪表盘 移动柱 侧槽 本实用新型 安装板 可切换 模块槽 模块组 横板 位置切换 压缩弹簧 一端设置 插接 道侧 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种可切换的仪表盘,包括安装板,所述安装板上设置有模块槽,模块槽的两侧均设置有多道侧槽,所述侧槽内设置有移动柱,移动柱延伸出侧槽一端设置有横板,移动柱与侧槽的槽底之间设置有压缩弹簧,所述横板之间插接有模块组。本实用新型通过对模块组的位置切换,适应了驾驶员的习惯,方便驾驶员查看仪表盘上的信息。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种可切换的仪表盘。

背景技术

仪表是人和汽车的交互界面,为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的模块。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需,也成为舒适生活的一部分,而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。

常规的汽车仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。其数量众多,位置固定,驾驶员无法根据自身习惯进行排列,使得驾驶员有时候无法及时看到自己要了解的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以模块位置可切换的仪表盘。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可切换的仪表盘,包括安装板,所述安装板上设置有模块槽,模块槽的两侧均设置有多道侧槽,所述侧槽内设置有移动柱,移动柱延伸出侧槽一端设置有横板,移动柱与侧槽的槽底之间设置有压缩弹簧,所述横板之间插接有模块组。

通过采用上述技术方案,可以将车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等安装在模块组上,将模块组向下压,可以使得横板和移动柱随之被下压,从而可以将模块组从一侧抽出,并与另一个模块组交换位置,实现根据驾驶员本身的习惯调整位置的目的。

进一步设置为:所述安装板上设置有连通侧槽的竖槽,竖槽内铰接有一卡钩,竖槽一侧设置有供卡钩转动的回转槽,所述卡钩勾在移动柱上,卡钩的上端设置有按压块。

通过采用上述技术方案,将按压块下压,使得卡钩整体转动至回转槽内,实现将移动柱勾住或者放开的作用,当卡钩将移动柱勾住时,能够对移动柱的位置进行固定,使得汽车振动时能够保持模块组的稳定性。

进一步设置为:所述卡钩包括钩体,钩体背部与竖槽的内壁之间设置有一复位弹簧。

通过采用上述技术方案,复位弹簧能够进一步增加卡钩对模块组的固定作用。

进一步设置为:所述移动柱的截面为圆形,所述钩体上设置有一半圆形的凹口,所述移动柱的外壁抵触在凹口内。

通过采用上述技术方案,能够进一步增加卡钩对模块组的固定作用,使得常规状态下卡钩对移动柱的固定效果更好,保证模块组的稳定。

进一步设置为:所述侧槽的截面为矩形,所述移动柱位于侧槽内的两端设置有延伸段,所述延伸段的底面连接有一矩形块,所述压缩弹簧抵触在矩形块的下表面。

通过采用上述技术方案,矩形块能够受侧槽的限制,减少移动柱的倾斜,使得模块组需要切换时会更加顺畅;同时两端的延伸段能够保证卡钩能够顺利对移动柱进行固定,避免被矩形块影响。

附图说明

图1为本实用新型仪表盘的示意图;

图2为卡钩的立体示意图。

图中:1、安装板;2、模块槽;3、侧槽;4、移动柱;5、横板;6、压缩弹簧;7、模块组;8、竖槽;9、卡钩;10、回转槽;11、按压块;12、钩体;13、复位弹簧;14、凹口;15、延伸段;16、矩形块。

具体实施方式

以下结合图1和图2对本实用新型作进一步详细说明。

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