[实用新型]配件夹持机构

说明书

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种配件夹持机构，包括加工台、左夹持块、右夹持块、前夹持块、后夹持块和驱动部，各夹持块分别滑动连接在加工台上，驱动部包括双轴电机、第一横杆和第二横杆，左夹持块和右夹持块下方分别连接有第一竖杆和第二竖杆，双轴电机的两个输出轴分别与第一横杆和第二横杆连接，第一横杆和第二横杆分别与第一竖杆和第二竖杆连接；前夹持块和后夹持块分别连接有第三横杆和第四横杆，第一竖杆和第二竖杆分别连接有第一连杆和第二连杆，各夹持块的相对一侧均水平连接有若干的伸缩杆。具有上述结构的夹持机构，操作简单，能够适应配件的形状，应用范围广。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种配件夹持机构。

背景技术

汽车配件生产加工在汽车制造领域起到了重要的作用，汽车配件的质量直接影响了汽车的质量，因此汽车配件的生产加工过程需要特别注意。汽车配件在生产加工过程中需要对其进行夹持固定，现有的汽车配件加工用的固定装置主要通过挤压板配合使用对汽车配件进行加工，但是该固定方式只能从两侧对配件进行固定，无法对汽车配件进行全方位夹持，在使用过程中带来一定的不便。

为解决上述技术方案，公开号为CN107538384A的中国专利公开了一种汽车配件加工用的固定装置，汽车配件放置于夹持台表面，双轴电机工作带动旋转轴转动，旋转轴在转动过程中带动移动件在旋转轴上移动，移动件通过连接杆带动夹持板抵接在汽车配件表面，对汽车配件进行夹持，双杆液压缸工作通过活塞杆带动第二密封板向远离双杆液压缸一侧移动，第二密封板带动第一密封板做同向运动，第一密封板通过移动杆带动夹持杆移动，夹持杆对夹持台表面的汽车配件夹持，汽车配件四方向分别收到夹持板和夹持杆作用。

上述技术方案虽然能够解决现有技术中不能对汽车配件进行全方位夹持的问题，但是需要驱动不同的驱动部件使各密封板运作，操作复杂，成本高,并且密封板不能适应各种形状的汽车配件，无法适应配件的形状，应用范围狭窄。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配件夹持机构，以解决现有技术中操作复杂、应用范围狭窄的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：配件夹持机构，包括加工台、左右夹持部、前后夹持部和驱动部，左右夹持部包括对称设置的左夹持块和右夹持块，左夹持块和右夹持块分别滑动连接在加工台上，前后夹持块包括对称设置的前夹持块和后夹持块，前夹持块和后夹持块分别滑动连接在加工台上；驱动部包括双轴电机、第一横杆和第二横杆，左夹持块和右夹持块下方分别连接有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆分别与加工台水平滑动连接；双轴电机的两个输出轴分别与第一横杆和第二横杆固定连接，第一横杆与第一竖杆螺纹连接，第二横杆与第二竖杆螺纹连接；还包括第一连通柱和第二连通柱，第一连通柱和第二连通柱内充满液体，前夹持块远离配件的一侧连接有第三横杆，后夹持块远离配件的一侧连接有第四横杆，第一竖杆和第二竖杆分别连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第三横杆分别滑动密封连接在第一连通柱内，第二连杆和第四横杆分别滑动密封连接在第二连通柱内；前夹持块、后夹持块、左夹持块和右夹持块靠近配件的一侧均水平连接有若干的伸缩杆。