[实用新型]一种国家电网技术检测装置有效
| 申请号: | 201821109075.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN208334549U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 林江;王运辉;李斌 | 申请(专利权)人: | 江苏亚朗信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;G01R1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发光二极管 线路输出端 线路输入端 国家电网 技术检测 本实用新型 漏电 电路故障 防火效果 故障电路 顶盖 上端 防水胶 阻燃胶 渗水 电路 诱发 输出 灾害 | ||
本实用新型公开了一种国家电网技术检测装置,包括外壳,所述外壳的一侧外表面固定安装有一号线路输入端与二号线路输入端,所述一号线路输入端位于二号线路输入端的一侧,所述外壳的另一侧外表面固定安装有一号线路输出端与二号线路输出端,所述一号线路输出端位于二号线路输出端的一侧,所述外壳的上端设置有顶盖,所述外壳的前端中部外表面固定安装有一号发光二极管与二号发光二极管。本实用新型所述的一种国家电网技术检测装置,设有发光二极管、防水胶与阻燃胶圈,能够很好解决电路因渗水而漏电的问题,还能准确的找到故障电路,还可以使线路具有一定防火效果,避免因电路故障而出现诱发灾害,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,特别涉及一种国家电网技术检测装置。
背景技术
随着我国经济的发展,用电需求也快速增多,国家电网铺设的大量的配电网络,配电网络中电路铺设复杂,发生故障时难以找到故障电路,因此,在电网中,需要用到检测装置来检测故障的电路。
然而在检测装置使用的过程中,发现了诸多问题,首先电路铺设于各种不同的环境内,且都是铺设于室外,受水的渗透会发生漏电,具有一定的不利,其次电路数量多,难以准确找到故障电路,除此之外,电路可能会引发火灾等其他灾害,造成更大的故障,从而影响配电网络的正常使用,为此有必要设计出一种国家电网技术检测装置用来保证其正常使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种国家电网技术检测装置,能够很好解决电路因渗水而漏电的问题;还能准确的找到故障电路、线路;还可以使线路具有一定防火效果,避免因电路故障而出现诱发灾害,保证检测装置的正常使用。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:本实用新型的一种国家电网技术检测装置,包括外壳,所述外壳的一侧外表面固定安装有一号线路输入端与二号线路输入端,所述一号线路输入端位于二号线路输入端的一侧,所述外壳的另一侧外表面固定安装有一号线路输出端与二号线路输出端,所述一号线路输出端位于二号线路输出端的一侧,所述外壳的上端设置有顶盖,所述外壳的前端中部外表面固定安装有一号发光二极管与二号发光二极管,所述一号发光二极管位于二号发光二极管的一侧,所述顶盖与外壳之间设置有一号防水胶,所述外壳与一号发光二极管、二号发光二极管之间设置有二号防水胶,所述二号线路输出端与二号线路输入端之间固定安装有二号线路,所述一号线路输出端与一号线路输入端之间固定安装有一号线路,所述一号线路输入端与二号线路输入端的内表面均固定安装有阻燃胶圈,所述阻燃胶圈的内表面固定安装有绝缘圈,所述绝缘圈的内表面固定安装有导电线。
进一步的,所述外壳与顶盖之间设置有固定螺栓,所述外壳的上端外表面通过固定螺栓与顶盖的下端外表面可拆卸连接,固定螺栓的数量为若干组。
进一步的,所述二号线路与一号发光二极管之间设置有一号线路管,所述二号线路的中部外表面通过一号线路管与一号发光二极管的后端中部外表面固定连接,所述一号线路与二号发光二极管之间设置有二号线路管,所述一号线路的中部外表面通过二号线路管与二号发光二极管的后端中部外表面固定连接。
进一步的,所述阻燃胶圈与绝缘圈之间设置有一号粘合剂,所述阻燃胶圈的内表面通过一号粘合剂与绝缘圈的外表面固定连接,所述绝缘圈与导电线之间设置有二号粘合剂,所述绝缘圈的内表面通过二号粘合剂与导电线的外表面固定连接。
进一步的,所述二号线路输入端与二号线路之间设置有一号连接孔,所述二号线路输入端的一侧外表面通过一号连接孔与二号线路的一侧外表面固定连接,所述二号线路与二号线路输出端之间设置有二号连接孔,所述二号线路的另一侧外表面通过二号连接孔与二号线路输出端的一侧外表面固定连接。
进一步的,所述一号线路输入端与一号线路之间设置有三号连接孔,所述一号线路输入端的一侧外表面通过三号连接孔与一号线路的一侧外表面固定连接,所述一号线路与一号线路输出端之间设置有四号连接孔,所述一号线路的另一侧外表面通过四号连接孔与一号线路输出端的一侧外表面固定连接。
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