[实用新型]一种风力发电机组减速机自动滤油装置

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机、出油管、滤油盒、导油管、真空泵和入油管；所述出油管连接减速机和滤油盒，用于将减速机中的油液导入滤油盒中；所述真空泵通过导油管连接滤油盒，用于产生压力差，驱动减速机中的油液导出和导入；所述入油管连接减速机和真空泵，用于将过滤后的油液导入减速机。本实用新型在真空泵和滤油盒的作用下，清除减速机油液中的杂质和异物，无需将减速机中油液全部放出在机外过滤，同时避免了油液二次污染的情况发生。

技术领域

本实用新型属于减速机自动滤油领域，具体地说，涉及一种风力发电机组减速机自动滤油装置。

背景技术

根据相关运行规定，风力发电机组中偏航及变桨减速机油液更换周期为5年，目前风力发电机组并没有相关油液更换及过滤设备或装置。由于风力发电机组偏航及变桨减速机注油口及出油口管径很小，在通过注油口(出油口)进行注油(出油)极不方便，且减速机整体为密封设置，如果需要更换或者过滤油液，就需要将原有油液全部放出再进行更换或者外减速机机外过滤，工作效率底下，且很容易出现二次污染。

有鉴于此特提出本实用新型。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种风力发电机组减速机自动滤油装置，通过将自动滤油装置连接减速机，便可实现减速机中油液的过滤，使减速机中的油液再经过过滤装置过滤后流回减速机中，具有良好的过滤效果，工作效率高，同时避免了减速机油液的二次污染。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种风力发电机组减速机自动滤油装置，包括减速机、出油管、滤油盒、导油管、真空泵和入油管；所述出油管连接减速机和滤油盒，用于将减速机中的油液导入滤油盒中；所述真空泵通过导油管连接滤油盒，用于产生压力差，驱动减速机中的油液导出和导入；所述入油管连接减速机和真空泵，用于将过滤后的油液导入减速机。

进一步，所述出油管的进油口连接减速机的注油口，出油管进油口与减速机注油口之间设置有密封垫片。

进一步，所述出油管的出油口与滤油盒的进油口相连。

进一步，所述滤油盒的出油口与导油管进油口相连。

进一步，所述导油管的出油口与真空泵的进油口相连。

进一步，所述真空泵的出油口与入油管的进油口相连。

进一步，所述入油管的出油口与减速机的出油口相连，入油管出油口与减速机出油口之间设置有密封垫片。

进一步，所述出油管的管径均匀设置，并与减速机的出油口直径相匹配。

进一步，所述入油管的管径均匀设置，并与减速机的入油口直径相匹配。

进一步，所述滤油盒中设置有过滤网、活性炭、石英砂及单向渗透装置。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型件减速机中的油液在真空泵工作产生的压力差下通过出油管引入到滤油盒，减速机中的油液经过滤油盒进行过滤，除去油液中的存在的杂质和异物，再在真空泵产生的压力差下流回减速机，实现了减速机中油液机内过滤，无需将减速机中的油液全部取出在机外进行过滤，省时省事，同时，这种减速机机内进行油液过滤的方式还避免了减速机油液的二次污染。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明