[实用新型]一种平衡型油气回收胶管

说明书

一种平衡型油气回收胶管属于加油站二次油气回收用具有油气回收功能的加油机胶管技术领域，具体涉及一种加一升油回收一升油气，使油罐达到平衡状态的油气回收胶管。本实用新型提供一种无需使用二级真空辅助系统，结构简单，成本低廉的平衡型油气回收胶管。本实用新型包括内管总成和外管总成，内管总成和外管总成之间为环状的油气通道，其特征在于：内管总成端部设置有文杜里管，在文杜里管的细部，设置有朝向文杜里管内部的单向阀，单向阀与油气通道相连。

技术领域

本实用新型属于加油站二次油气回收用具有油气回收功能的加油机胶管技术领域，具体涉及一种加一升油回收一升油气，使油罐达到平衡状态的油气回收胶管。

背景技术

由于汽油的易蒸发性，每一升汽油在空气中会自然挥发为600至800倍体积的油气。这些油气会产生许多不良的后果：1.不安全2.破坏环境3.浪费能源。

一次油气回收系统即向储油罐卸油时可将储油罐内的油气回收到油罐车内。而加油机向汽车油箱加油时，可将油箱的油气回收到储油罐中，称为二次油气回收系统。加油站实施一次油气回收及二次油气回收后，可有效控制油气造成的危害，起到环保、减少油的浪费和提高加油站安全的作用。

目前，凡是新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，都必须按照国家油气污染排放标准要求，强制要求安装油气回收装置和处理设施后才允许投入使用。对现有的储油库、加油站、油罐车实施油气污染限期治理改造。

油气回收软管使用在二级真空辅助系统上，主要就是在加油机上装上自吸泵，同时使用专用的油气回收加油枪，在加油过程中，将油汽气体通过加油枪、油气软管抽出，回收利用。

现有的油气回收软管为真空辅助型，在工作时需要使用真空泵进行辅助，结构复杂，设备成本高。其结构是由输送燃油的燃油软管和回收油气的油气软管组成的同轴胶管，油气软管置于燃油软管内，燃油在两管之间通过环形空间输送。

在生产制造过程中，油气内管的两端与燃油外管的两端通过特殊的接头固定在一起。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种无需使用二级真空辅助系统，结构简单，成本低廉的平衡型油气回收胶管。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括内管总成和外管总成，内管总成和外管总成之间为环状的油气通道，其特征在于：内管总成端部设置有文杜里管，在文杜里管的细部，设置有朝向文杜里管内部的单向阀，单向阀与油气通道相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述单向阀处设置有弯管，弯管与一双联管相连，双联管的进气端设置有过滤器。

本实用新型的有益效果：本实用新型不使用二级真空辅助系统，油气在油气通道内流动，使用一段时间后，油气通道内的油气冷凝形成油滴或内管总成有微量油液泄漏，使油液在油气通道内聚集；加油时，应始终保持液体转移文杜里管提取位置点处于最低处，油液经过文杜里管内部时，单向阀在文杜里管内形成的负压作用下开启，将油气通道内的油液吸回内管总成内，不加油时，油液在内管总成及文杜里管内不流动，单向阀关闭，本实用新型使用方便，对现有设备改造成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A部放大图。

图3是图1的B部放大图。

附图中1为文杜里管、2为定位螺丝、3为O型圈、4为单向阀、5为弯管、6为弹簧、7为双联管、8为内管体、9为单耳卡箍、10为鞍座、11为带环夹、12为过滤器、13为波纹外管、14为外管外套、15为内管外套、16为密封剂及胶塞、17为外管芯杆、18为外管活头、19为活头O型密封圈、20为油枪O型密封圈、21为五角架、22为卡簧、23为内管芯杆。

具体实施方式