[实用新型]一种自动减少转弯盲区的后视镜系统有效
申请号: | 201821107850.1 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208530431U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 徐镠琪 | 申请(专利权)人: | 徐镠琪 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵骅 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 本实用新型 转向开关 转弯 反光镜 盲区 后视镜系统 驱动装置 汽车 弹出 同侧 转向灯开关 安全行驶 转向信号 自动功能 左右两侧 可转动 右转弯 转向灯 联动 左转 转动 车型 视线 驱动 改进 | ||
1.一种自动减少转弯盲区的后视镜系统,包括转向开关和可转动的后视镜,其特征在于:所述转向开关与所述后视镜的驱动装置相联动,所述转向开关在发出转向信号同时控制转向同侧的所述后视镜的驱动装置驱动后视镜在水平方向上向外转动一个设定的角度。
2.如权利要求1所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:转动角度为25~35度。
3.如权利要求1或2所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述转向开关为包括左、中、右三档的开关,所述转向开关与电源相连接;所述驱动装置为具有正反转接线端的直流电机;
左后视镜的直流电机的正转接线端与所述转向开关左挡相连接;
右后视镜的直流电机的正转接线端与所述转向开关右挡相连接;
左后视镜和右后视镜的直流电机的反转接线端与所述转向开关中挡相连接。
4.如权利要求3所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述左后视镜的直流电机的正转接线端与所述转向开关左挡之间,所述右后视镜的直流电机的正转接线端与所述转向开关右挡之间,所述左后视镜和右后视镜的直流电机的反转接线端与所述转向开关中挡之间,均串联一个限位开关;分别用于限制所述左后视镜和右后视镜向外转动的位置和复位的位置。
5.如权利要求4所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述限位开关为接触式开关或非接触式开关。
6.如权利要求5所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述限位开关为霍尔开关或光电开关。
7.如权利要求1或2所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述转向开关分别输出左、中、右三个触发信号;所述驱动装置为具有正反转接线端的直流电机;
左触发信号连接D1触发器,所述D1触发器的输出端控制一个开关管VT1,所述开关管VT1控制左后视镜的直流电机的正转电源回路的通断;
右触发信号连接D3触发器,所述D3触发器的输出端控制一个开关管VT3,所述开关管VT3控制右后视镜的直流电机的正转电源回路的通断;
中触发信号连接D2触发器,所述D2触发器的输出端控制一个开关管VT2,所述开关管VT2控制左后视镜和右后视镜的直流电机的反转电源回路的通断。
8.如权利要求7所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述左后视镜的直流电机的正转电源回路内串接一个限位开关S1,所述左后视镜的直流电机的正转电源回路内串接一个限位开关S2,所述左后视镜和右后视镜的直流电机的反转电源回路内分别串接限位开关S3和限位开关S4。
9.如权利要求1或2所述的自动减少转弯盲区的后视镜系统,其特征在于:所述后视镜包括后视镜本体和设置在所述后视镜本体内的后视镜片;所述驱动装置驱动所述后视镜本体或后视镜片转动。
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