[实用新型]一种万向轮刹车装置有效
申请号: | 201821107625.8 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208698362U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 黄利兴 | 申请(专利权)人: | 广东高的教育科技有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市荔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上部固定座 刹车开关 刹车轴 轴承 固定座 万向轮 滚球 本实用新型 刹车装置 缝口 中轴 刹车轴套 轴承固定 成筒 顶面 内环 上套 下端 刹车 穿过 | ||
本实用新型公开了一种万向轮刹车装置,包括下部固定座和上部固定座,下部固定座固定在上部固定座上,滚球设置在下部固定座上;上部固定座成筒形,上部固定座内设有第一轴承和刹车轴,第一轴承固定在滚球的上方,刹车轴套设在第一轴承的内环上,刹车轴的下端朝向所述滚球,刹车轴具有倾斜的顶面;本装置还包括刹车开关,上部固定座上设有缝口,刹车开关的中部穿过所述缝口,刹车开关的中部位于上部固定座内;刹车开关上设有中轴,中轴上套设固定有第二轴承,第二轴承位于所述刹车轴的顶面上方。本实用新型能够实现万向轮刹车之功能,具有结构简单、设计合理、成本低廉等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种万向轮刹车装置,属于万向轮技术领域。
背景技术
万向轮由于其便利性,在多种场合得到了广泛应用。但是,市面上常见的万向轮一般不具有刹车功能,这也就限制了万向轮的应用范围。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种万向轮刹车装置,能够实现万向轮刹车之功能,具有结构简单、设计合理、成本低廉等优点。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种万向轮刹车装置,包括下部固定座和上部固定座,下部固定座固定在上部固定座上,滚球设置在下部固定座上;上部固定座成筒形,上部固定座内设有第一轴承和刹车轴,第一轴承固定在滚球的上方,刹车轴套设在第一轴承的内环上,刹车轴的下端朝向所述滚球,刹车轴具有倾斜的顶面;本装置还包括刹车开关,上部固定座上设有缝口,刹车开关的中部穿过所述缝口,刹车开关的中部位于上部固定座内;刹车开关上设有中轴,中轴上套设固定有第二轴承,第二轴承位于所述刹车轴的顶面上方。
前述的一种万向轮刹车装置中,所述刹车开关成平板状,刹车开关的两端均设有挡板。
前述的一种万向轮刹车装置中,所述刹车开关的顶部设有限位板,限位板位于所述上部固定座内,刹车开关和限位板的厚度之和大于所述缝口的厚度。
前述的一种万向轮刹车装置中,所述限位板通过螺钉固定在所述刹车开关上,所述中轴固定在所述限位板上。
前述的一种万向轮刹车装置中,所述下部固定座具有容纳腔,所述滚球位于所述容纳腔内,所述容纳腔的底部留有开口。
前述的一种万向轮刹车装置中,所述容纳腔内设有限位环板,限位环板的高度高于滚球的球心高度,滚球的球心高度高于所述开口的高度。
与现有技术相比,本实用新型能够实现万向轮刹车之功能,具有结构简单、设计合理、成本低廉等优点。当刹车开关在外力作用下向右移动时,第二轴承也随之向右移动。由于第二轴承的右移动,使得在第二轴承的圆柱面与刹车轴的倾斜面相互接触和充分挤压后,产生一种垂直于刹车轴斜面的压力,该压力同时又将分解成一个水平和一个垂直方向的两个分力;当刹车轴在这个垂直方向分力的作用下向下运动时,又会使万向轮滚球受到一种压力,这种压力正好与其受到万向轮外壳的支撑力保持一种静态平衡状态,从而实现万向轮刹车功能。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的剖视图;
图2是本实用新型的立体结构图。
附图标记:1-限位板,2-第二轴承,3-中轴,4-刹车开关,5-挡板,6-刹车轴,7-第一轴承,8-上部固定座,9-下部固定座,10-容纳腔,11-限位环板,12-滚球。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
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