[实用新型]一种铝型材热沉

说明书

本实用新型提供一种铝型材热沉，其设有铝翅片管组件，铝翅片管组件上设有铝翅片管阵列面，铝翅片管阵列面上设有铝翅片管，铝翅片管上设有铝翅片，铝翅片上设有不锈钢管，铝翅片管组件一端设有进液总管，铝翅片管组件另一端设有出液总管，铝翅片管组件与进液总管为焊接连接，铝翅片管组件与出液总管为焊接连接。其解决了现有热沉采用不锈钢管和铜翅片焊接形成，而不锈钢与铜的焊接难度较大，造成热沉可靠性差，成品率低，生产工艺繁琐，并且由于铜的价格相对较贵，造成热沉整体生产成本较高的技术问题。本实用新型可广泛应用于空间环境模拟试验设备，以在地面上模拟空间热环境条件进行热真空试验。

技术领域

本实用新型涉及一种热沉，特别是涉及一种铝型材热沉。

背景技术

各类航天器在发射期间或者运行过程中都必须经受太阳辐照、真空冷黑和电磁辐射等复杂空间环境的考验,这些严峻的空间环境对航天器的正常工作构成重大威胁。因此，研制新型号航天器时必须在地面进行充分的环境模拟试验，其中最主要的是在地面上模拟空间热环境条件进行热真空试验，热沉装置则是热真空试验中最主要的设备之一。

目前，热沉大都采用由不锈钢管和铜翅片焊接形成的翅片管结构，由于铜与不锈钢的焊接难度较大，造成热沉的可靠性差，成品率低，生产工艺繁琐，并且由于铜的价格相对比较贵，造成热沉整体生产成本较高。

发明内容

本实用新型针对现有热沉通常采用不锈钢管和铜翅片焊接形成的翅片管结构，而不锈钢与铜的焊接难度较大，造成热沉可靠性差，成品率低，生产工艺繁琐，并且由于铜的价格相对较贵，造成热沉整体生产成本较高的技术问题，提供一种铝型材热沉。

为此，本实用新型的技术方案是，一种铝型材热沉，设有铝翅片管组件，铝翅片管组件上设有铝翅片管阵列面，铝翅片管阵列面上设有铝翅片管，铝翅片管上设有铝翅片，铝翅片上设有不锈钢管，铝翅片管组件一端设有进液总管，铝翅片管组件另一端设有出液总管，铝翅片管组件与进液总管为焊接连接，铝翅片管组件与出液总管为焊接连接。

优选的，铝翅片上设有中孔，中孔内设有不锈钢管，不锈钢管与铝翅片胀接，不锈钢管贯穿铝翅片，铝翅片的端头处设有密封结构。

优选的，铝翅片管组件由两个半圆形铝翅片管阵列面组成。

优选的，半圆形铝翅片管阵列面由多个半圆形铝翅片管在铝翅片处相互搭接而成，半圆形铝翅片管由铝型材翅片管通过专用工装卷制而成。

优选的，不锈钢管一端与进液总管焊接，另一端与出液总管焊接。

优选的，铝翅片管组件通过不锈钢管与进液总管焊接，铝翅片管组件通过不锈钢管与出液总管焊接。

优选的，铝翅片管阵列面上设有孔，孔设在铝翅片上，并避开不锈钢管。

优选的，进液总管和出液总管均是不锈钢材质。

优选的，铝翅片管中的不锈钢管直径小于进液总管的直径，进液总管的直径等于出液总管的直径，半圆形铝翅片管阵列面上的不锈钢管间距为不锈钢管直径的0.1～100倍。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)由于热沉中设有铝翅片管组件，铝翅片管组件上设有铝翅片管阵列面，铝翅片管阵列面上设有铝翅片管，铝翅片管上设有铝翅片，与常见的紫铜翅片管结构热沉相比，原材料成本降低，重量减轻，相同尺寸规格热沉单位面积重量减轻了约20％；

(2)由于铝翅片管组件通过不锈钢管与进液总管焊接，铝翅片管组件通过不锈钢管与出液总管焊接，进液总管和出液总管均是不锈钢材质，避免了不同材质之间焊接造成热沉可靠性下降的问题；

(3)由于铝翅片上设有中孔，中孔内设有不锈钢管，不锈钢管与铝翅片胀接，不锈钢管贯穿铝翅片，因此焊缝数量大大减少，不仅增加了热沉的可靠性，而且加工方便快捷、缩短了制造工期；