[实用新型]一种常压储罐进液管线系统

说明书

本实用新型公开了一种常压储罐进液管线系统，包括储罐本体，储罐本体上设置有下进液管线、泵后回流管线和储罐预冷管线，储罐本体连接有泵，所述下进液管线、泵后回流管线和储罐预冷管线均与泵连通，且泵与泵后回流管线之间设置有双向管，并通过双向管与外界相连。本实用新型使原有泵后回流管线承担上进液和泵后回流的功能，减少管道闲置时LNG气化产生的大量BOG气体，并且取消了原有的上进液管线，不单独设置从卸车区到储罐本体的进液管线，大大降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及LNG领域，尤其涉及一种常压储罐进液管线系统。

背景技术

目前，在LNG调峰站、储备站等其他站场中，常压储罐的进液分为单独的上进液、下进液和泵后回流管线。

LNG调峰站、储备站不同于液化工厂，液源多为槽车或船舶运输，并通过卸车管线输送至储罐内储存，且储罐进液时，一般不进行排液工作，此会导致储罐进液状态时，泵后充装管线和泵后回流管线闲置；储罐排液状态时，储罐的进液管线闲置；此两种情况对管线均是一种浪费，尤其是管道闲置时，其内部的残余LNG会不断气化，从而产生大量的BOG，造成大量的运行成本。为此需要对原来的进液管线进行优化设计改进，满足正常使用的同时，减少设备投入，减少运行成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是储罐管线容易闲置，且管道闲置时，其内部的残余LNG会不断气化，从而产生大量的BOG，提高了运行成本的问题，目的在于提供一种常压储罐进液管线系统，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种常压储罐进液管线系统，包括储罐本体，储罐本体上设置有下进液管线、泵后回流管线和储罐预冷管线，储罐本体连接有泵，所述下进液管线、泵后回流管线和储罐预冷管线均与泵连通，且泵与泵后回流管线之间设置有双向管，并通过双向管与外界相连。

储罐进液状态时，下进液管线和泵后回流管线用于储罐的日常进液，可将LNG安全地输送至储罐内部储存；储罐排液状态时，泵后回流管线可用做装车泵的回流管线，可将泵后部分LNG回流至储罐内部；储罐预冷管线用于储罐首次进液前预冷工作的进液。

本实用新型是对常压储罐的进液管线进行的优化设计改进，将储罐上进液管线和泵后回流管线合并，使原有泵后回流管线承担上进液和泵后回流的功能，减少管道闲置时LNG气化产生的大量BOG气体，并且取消了原有的上进液管线，不单独设置从卸车区到储罐本体的进液管线，大大降低了成本。

进一步地，所述下进液管线的出口位于所述储罐本体下方。

进一步地，所述泵后回流管线的出口位于所述储罐本体上方。

进一步地，所述下进液管线和储罐预冷管线的出口均设置有内部喷淋环管。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种常压储罐进液管线系统，将储罐上进液管线和泵后回流管线合并，使原有泵后回流管线承担上进液和泵后回流的功能，减少管道闲置时LNG气化产生的大量BOG气体；

2、本实用新型一种常压储罐进液管线系统，原有泵后回流管线承担上进液和泵后回流的功能，取消了原有的上进液管线，不单独设置从卸车区到储罐本体的进液管线，大大降低了成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-储罐本体，2-下进液管线，3-泵后回流管线，4-储罐预冷管线，5-泵，6-双向管，7-内部喷淋环管。