[实用新型]一种智能汽车后车窗

说明书

本实用新型公开了一种智能汽车后车窗，包括车窗主体，所述车窗主体的外侧表面镶嵌有玻璃面板，所述车窗主体的一端设置有清洗水箱，所述微型水泵的出水端通过喷水支管与喷水头固定连接，所述车窗主体的内侧设置有挡光窗帘，所述滑槽的两端设置有限位端头，所述滑动块的一端安装有驱动控制器，且滑动块的底部两端通过拉簧与挡光窗帘相连接，所述车窗主体是由加强层、电热丝网层和玻璃面板所共同组成，所述电热丝网层位于加强层和玻璃面板的正中间。本实用新型通过设置有光线感应器、清洗水箱、滑动块、驱动控制器和电热丝网层，解决了目前汽车后车窗智能化程度较低，无法对车窗进行自动感光调节，无法对车窗进行除霜加热和清洗等问题。

技术领域

本实用新型涉及智能车窗设备技术领域，具体为一种智能汽车后车窗。

背景技术

车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。汽车的前、后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。汽车玻璃以前挡风玻璃为主。早在80多年前，玻璃已装在美国福特厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。

目前的汽车后车窗智能化程度较低，无法对车窗进行自动感光调节，无法对车窗进行除霜加热和清洗，无法满足人们的生产和应用需求，因此市场急需研制一种新型的智能汽车后车窗。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能汽车后车窗，解决了目前汽车后车窗智能化程度较低，无法对车窗进行自动感光调节，无法对车窗进行除霜加热和清洗等问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能汽车后车窗，包括车窗主体，所述车窗主体的外侧表面镶嵌有玻璃面板，且玻璃面板的内侧安装有光线感应器，所述车窗主体的一端设置有清洗水箱，且清洗水箱内部安装有微型水泵，所述微型水泵的出水端通过喷水支管与喷水头固定连接，且喷水支管的铰接处安装有控制阀门，所述车窗主体的内侧设置有挡光窗帘，且车窗主体内侧顶部设置有滑槽，所述滑槽的两端设置有限位端头，且滑槽的下表面安装有滑动块，所述滑动块的一端安装有驱动控制器，且滑动块的底部两端通过拉簧与挡光窗帘相连接，所述车窗主体是由加强层、电热丝网层和玻璃面板所共同组成，所述电热丝网层位于加强层和玻璃面板的正中间。

优选的，所述喷水头共设置有五组，且喷水头位于玻璃面板的底部凹槽中。

优选的，所述拉簧与挡光窗帘的连接处设置有环扣。

优选的，所述滑动块与滑槽之间通过水平滑动连接。

优选的，所述光线感应器与驱动控制器之间通过电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种智能汽车后车窗，具备以下有益效果：