[实用新型]一种共享单车停放控制系统有效
申请号: | 201821104598.9 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208966095U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 刘宗元 | 申请(专利权)人: | 刘宗元 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/04 |
代理公司: | 西安东宏丽京专利代理事务所合伙企业(特殊普通合伙) 61243 | 代理人: | 李东京 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停放 停放架 控制系统 定位架 轮毂 本实用新型 通讯处理器 压力传感器 控制器 公共自行车 自行车 共享平台 结构组成 组成结构 控制箱 共享 主旨 安置 管理 | ||
1.一种共享单车停放控制系统,包括共享平台(1)、控制器(2)、工业通讯处理器(3)以及停放架(4),其特征在于,所述停放架(4)一侧设有控制箱(5),所述控制器(2)以及工业通讯处理器(3)均位于控制箱(5)内,所述停放架(4)上设有停放单元,上述停放单元是由多个停放结构组成的,所述多个停放结构均匀分布于停放架(4)上,所述多个停放结构的内部组成结构相同,所述停放结构,其包括:轮毂定位架(6)以及压力传感器(7),所述轮毂定位架(6)安置于停放架(4)上,所述压力传感器(7)位于轮毂定位架(6)底部,多个所述压力传感器(7)通过数据线与控制器(2)进行连接,所述控制器(2)与工业通讯处理器(3)连接,所述工业通讯处理器(3)与共享平台(1)网络连接。
2.根据权利要求1所述的一种共享单车停放控制系统,其特征在于,所述压力传感器(7)的型号为PT124G-111型直杆熔体压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种共享单车停放控制系统,其特征在于,所述停放架(4)上,且位于每相邻竖置轮毂定位架(6)之间设有车体移动板(8);该车体移动板(8)用于自行车移动。
4.根据权利要求1所述的一种共享单车停放控制系统,其特征在于,所述停放架(4)与支撑面设有固定架(9),该固定架(9)用于对停放架(4)进行固定。
5.根据权利要求3所述的一种共享单车停放控制系统,其特征在于,所述车体移动板(8)上开设有多条防滑棱(10);该防滑棱(10)用于增大车体移动板(8)的摩擦力。
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