[实用新型]一种齿轮压装同轴度检测装置

说明书

本实用新型涉及同轴度检测技术领域，尤其是一种齿轮压装同轴度检测装置，包括底座，底座上端两侧均固定安装有刃口状V形块，两侧刃口状V形块上端设置有空心杆体，空心杆体外侧中部设置有齿轮，空心杆体内部转动设置有转轴，转轴两侧的空心杆体上均开设有矩形槽，空心杆体内部的转轴两侧均设置有外螺纹，外螺纹外部的转轴上转动设置有螺母，螺母外部两侧均固定安装有第一铰接座，第一铰接座上铰接设置有铰接杆，且铰接杆滑动设置在矩形槽内，铰接杆另一端通过限位结构与齿轮相连接。该装置根据传统的同轴度测量方法而改进，不仅仅能够测量齿轮表面四周的同轴度，而且利用转轴与螺母的配合能够实现夹手对于不同大小齿轮的夹持。

技术领域

本实用新型涉及同轴度检测技术领域，尤其涉及一种齿轮压装同轴度检测装置。

背景技术

同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”，同轴度的测量是用于控制轴类零件的被测轴线对基准轴线同轴度误差，这样对于控制零件的精度具有极大的意义，齿轮同样也需要同轴度的测量，传统的测量方法是利用不同的固定装置对大小不同的齿轮进行固定，然后再对固定后的齿轮进行同轴度测量，这样不仅浪费时间，而且还增加了设备使用成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮压装同轴度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种齿轮压装同轴度检测装置，包括底座，所述底座上端两侧均固定安装有刃口状 V 形块，两侧所述刃口状 V 形块上端设置有空心杆体，所述空心杆体外侧中部设置有齿轮，所述空心杆体内部转动设置有转轴，所述转轴两侧的空心杆体上均开设有矩形槽，且所述矩形槽与空心杆体内部相连通，且转轴贯穿空心杆体并延伸至空心杆体外，所述空心杆体内部的转轴两侧均设置有外螺纹，且两侧的外螺纹旋向相反，所述外螺纹外部的转轴上转动设置有螺母，所述螺母外部两侧均固定安装有第一铰接座，所述第一铰接座上铰接设置有铰接杆，且铰接杆滑动设置在矩形槽内，所述铰接杆另一端通过限位结构与齿轮相连接，所述齿轮下端的底座上固定安装有千分表，所述千分表上端固定连接有同轴度检测仪。

优选的，所述转轴一端转动设置有轴承座，且轴承座另一端固定安装在空心杆体内部。

优选的，所述转轴远离轴承座的一端固定安装有握手套。

优选的，所述限位结构包括设置在齿轮内部两侧的夹手以及固定安装在夹手一侧的第二铰接座，且第二铰接座位于夹手的相对内侧，所述铰接杆另一端铰接设置在与本身相邻的第二铰接座上。

本实用新型提出的一种齿轮压装同轴度检测装置，有益效果在于：该齿轮压装同轴度检测装置结构简单，使用起来操作方便，该装置根据传统的同轴度测量方法而改进，不仅仅能够测量齿轮表面四周的同轴度，而且利用转轴与螺母的配合能够实现夹手对于不同大小齿轮的夹持，从而降低了设备成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮压装同轴度检测装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种齿轮压装同轴度检测装置的俯视结构示意图。

图中：底座1、刃口状 V 形块2、空心杆体3、轴承座4、矩形槽5、外螺纹6、夹手7、齿轮8、铰接杆9、转轴10、握手套11、第一铰接座12、螺母13、同轴度检测仪14、千分表15、第二铰接座16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。