[实用新型]一种大型客车前挡风玻璃安装靠模有效

专利信息
申请号: 201821104152.6 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208530743U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 白恒欣;李博渊;白鹏涛 申请(专利权)人: 洛阳九恒舰船特种材料有限公司
主分类号: B62D65/06 分类号: B62D65/06;B60J1/00
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471941 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 吸盘 本实用新型 前挡风玻璃 挡板 加强筋 法兰 靠模 客车 一次固化成型 前风窗玻璃 碳纤维材料 真空袋压法 弹簧吸盘 吊装装置 生产效率 碳纤维布 不安全 弧形板 泡沫板 包覆 孔口 轻质 通孔 防护
【说明书】:

本实用新型涉及一种大型客车前挡风玻璃安装靠模,包括本体、法兰和吸盘,所述的本体中部设置有通孔,孔口设置有法兰,孔内设置有吸盘,吸盘通过法兰与本体连接;所述的本体为弧形板,其弧形内侧一周设置有固为一体的挡板,弧形外侧背部设置有固为一体的加强筋;所述的本体、挡板和加强筋为碳纤维布包覆PMI泡沫板采用真空袋压法一次固化成型。本实用新型的有益效果是:使用了轻质的碳纤维材料,整体质量轻,不需借助吊装装置;结构上增加了弹簧吸盘,在安装前风窗玻璃时可以起到有效的防护,在消除不安全隐患的同时提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车前风窗领域,具体是一种大型客车前挡风玻璃安装靠模。

背景技术

大型客车前挡风玻璃由于体积较大、质量较重,在安装时可采用安装靠模来提高效率。安装靠模在安装前挡风玻璃时起支撑作用,要求有一定的强度,不能变形,因此,目前多为钢制结构。而钢制结构的靠模本身质量较大,在使用时必须借助于吊装装置,且存在一定的安全隐患。因此,需要设计一种质量较轻,具有足够强度的靠模,来解决这个问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种大型客车前挡风玻璃安装靠模,具有较轻的质量和足够的强度,不需借助吊装装置,即可完成前风窗玻璃的安装。

本实用新型采用以下技术方案:一种大型客车前挡风玻璃安装靠模,包括本体、法兰和吸盘,所述的本体中部设置有通孔,孔口设置有法兰,孔内设置有吸盘,吸盘通过法兰与本体连接;所述的本体整体为弧形板状结构,其弧形内侧一周设置有固为一体的挡板,弧形外侧背部设置有固为一体的加强筋;

所述的本体、挡板和加强筋为碳纤维布包覆PMI泡沫板采用真空袋压法一次固化成型。

所述的法兰通过螺栓固连在本体弧形外侧背部的孔口上,法兰中部设置有吸盘孔。

所述的吸盘为弹簧吸盘,其由吸盘座、吸盘柄、弹簧和吸盘头构成,所述的吸盘座穿过法兰中部的吸盘孔并通过螺帽固定在法兰上,吸盘柄穿过吸盘座与吸盘头连接,吸盘柄上设置有弹簧。

所述的吸盘座为圆柱体结构,其中部轴向设置有安装通孔,外圆柱面设置有外螺纹。

所述的吸盘柄一端设置有用以定位弹簧的定位螺帽,另一端穿过吸盘座与吸盘头固定连接,其与吸盘头连接的一端设置有定位台阶。

本实用新型的有益效果是:使用了轻质的碳纤维材料,整体质量轻,不需借助吊装装置;结构上增加了弹簧吸盘,在安装前风窗玻璃时可以起到有效的防护,在消除不安全隐患的同时提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图。

图2为本实用新型的整体结构俯视图。

图3为本实用新型的整体结构仰视图。

图4为本实用新型的弹簧吸盘的示意图。

图中,1、碳纤维布,2、PMI泡沫板,3、挡板,4、加强筋,5、吸盘头,6、吸盘座,7、法兰,8、定位螺帽,9、吸盘柄,10、弹簧,11、本体,12、吸盘,13、螺帽,14、定位台阶。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明。

一种大型客车前挡风玻璃安装靠模,包括本体11、法兰7和吸盘12,所述的本体11中部设置有通孔,孔口设置有法兰7,孔内设置有吸盘12,吸盘12通过法兰7与本体11连接;所述的本体11为弧形板,其弧形内侧一周设置有固为一体的挡板3,弧形外侧背部设置有固为一体的加强筋4。

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