[实用新型]一种汽车尾翼太阳能遮阳器有效
申请号: | 201821103598.7 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208376499U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 黄静;赵志强;刘江峰;涂友超;耿晓菊;余振;陆小曼 | 申请(专利权)人: | 信阳师范学院 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02;B62D35/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 464000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车车体 遮阳布 尾翼 太阳能薄膜 引出线连接 薄膜组件 太阳能 蓄电池 本实用新型 充电控制器 汽车尾翼 收纳盒 遮阳器 平衡杆两端 收纳 薄膜电池 导线连接 电能储存 电子设备 横向设置 环保节能 汽车遮阳 接线盒 平衡杆 扰流板 上薄膜 避雨 车身 电池 覆盖 吸收 转化 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾翼太阳能遮阳器,包括汽车车体、尾翼平衡杆以及设置在尾翼平衡杆两端的扰流板,还包括横向设置在汽车车体尾部的尾翼遮阳布收纳盒以及收纳至尾翼遮阳布收纳盒内的太阳能薄膜遮阳布;太阳能薄膜遮阳布上薄膜电池依次通过接线盒、导线连接有薄膜组件引出线连接装置,薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体的后备箱内,薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器和蓄电池。本实用新型中太阳能薄膜遮阳布能够覆盖汽车车体的车身,可以有效的为汽车遮阳避雨,同时薄膜电池吸收太阳能后可通过充电控制器转化为电能储存在蓄电池中,供汽车车体内的电子设备使用,环保节能。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾翼设备领域,特别是涉及一种汽车尾翼太阳能遮阳器。
背景技术
随着工业的发展和科技的进步,汽车已经成为比较普遍的交通工具,同时我国的汽车尾翼设备行业也发展迅速,汽车尾翼的构造也多种多样。目前市场上的汽车尾翼一般由尾翼平衡杆和扰流板组成,它们只是让汽车行驶过程中减少车辆尾部的升力,功能性单一,特别是在停车后,汽车容易受到阳光暴晒,尤其是炎热的夏天,不但对汽车内设备造成危害,影响汽车的使用寿命,也造成车内因温度过高,影响人们再次使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既能在停车后为汽车遮阳避雨,又能在行驶过程中正常使用并减少车辆尾部升力的汽车尾翼太阳能遮阳器。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种汽车尾翼太阳能遮阳器,包括汽车车体、尾翼平衡杆以及设置在所述尾翼平衡杆两端的扰流板,还包括横向设置在所述汽车车体尾部的尾翼遮阳布收纳盒以及可收纳至所述尾翼遮阳布收纳盒内的太阳能薄膜遮阳布,尾翼遮阳布收纳盒包括顶部开口的盒体以及与所述盒体开口一侧铰接的盖子,所述盖子上端固定连接尾翼平衡杆,盒体底部开设有两个葫芦形的安装孔,盒体长度方向上的两处侧壁均开设有固定孔;所述太阳能薄膜遮阳布包括手柄、支撑单元、薄膜电池、接线盒和衬底,所述手柄设置于太阳能薄膜遮阳布前端端面上,支撑单元设置于太阳能薄膜遮阳布后端端面上,支撑单元和盒体上的所述安装孔为可拆卸式连接,所述薄膜电池呈线性阵列分布在太阳能薄膜遮阳布的正面,所述接线盒和衬底位于太阳能薄膜遮阳布的背面,太阳能薄膜遮阳布上薄膜电池依次通过接线盒、导线连接有薄膜组件引出线连接装置,所述薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体的后备箱内,薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器和蓄电池。
进一步地,所述支撑单元包括连接杆和套合在所述连接杆两端内部的伸缩杆,所述伸缩杆伸出至太阳能薄膜遮阳布的左右两侧延伸有两个滚轮,所述滚轮转动连接在所述固定孔内。
进一步地,所述导线穿过所述安装孔的小头侧,安装孔的大头侧穿设有螺栓。
进一步地,所述薄膜电池为硅基薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池或碲化镉薄膜太阳能电池的一种。
进一步地,所述充电控制器分别与所述蓄电池和汽车车体内的电子设备电性连接。
进一步地,所述尾翼遮阳布收纳盒上远离盒体和盖子铰接处的一侧布设有若干个防脱扣,所述防脱扣的子扣布设于盒体开口处的前方,防脱扣的母扣布设于盖子上与所述子扣相对应的位置处。
进一步地,所述衬底的材质为帆布料。
进一步地,所述太阳能薄膜遮阳布的宽度与汽车车体的宽度相匹配,太阳能薄膜遮阳布在汽车车体的顺长度方向上展开后能够覆盖汽车车体的车身。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型中太阳能薄膜遮阳布在汽车启动前可以收卷并收纳至尾翼遮阳布收纳盒中:一方面,通过防脱扣的扣合可将铰接的盒体和盖子固定连接,另一方面,螺栓穿过安装孔大头侧可将盒体和汽车车体固定,最终可将尾翼遮阳布收纳盒牢牢固定在汽车车体尾部,不影响行驶状态下尾翼平衡杆以及扰流板的正常工作;
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