[实用新型]一种用于汽车零配件焊接用的定位工装有效
申请号: | 201821102908.3 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208644489U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 汤锡荣 | 申请(专利权)人: | 湖州吴兴常路汽车配件厂 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙;李莎 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 底板 汽车零配件 定位工装 固定侧板 活动连接有 连接槽 本实用新型 方便操作 固定牢固 固定效果 汽车配件 上端固定 偏移 底端 卡块 取放 下端 配件 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零配件焊接用的定位工装,涉及汽车配件技术领域,包括底板,所述底板的两侧均活动连接有固定侧板,所述底板的底端两侧均开设有第一连接槽,所述第一连接槽的内部活动连接有第一连接块,所述第一连接块的一端与固定侧板的一侧下端固定连接,所述固定侧板的外侧上端固定安装有卡块。该用于汽车零配件焊接用的定位工装,方便进行放置固定,可根据配件大小进行调节,固定牢固,避免焊接时位置发生偏移,提高焊接后的产品精度,方便取放产品,固定效果好,方便操作人员进行焊接,方便进行固定,可根据产品的长度进行调节固定,结构简单,使用方便,灵活性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于汽车零配件焊接用的定位工装。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心。现有汽车配件加工时需要进行焊接,而对产品进行焊接时,通常需要对产品进行定位固定,避免焊接时产品位置产生偏移,从而影响焊接精度,造成资源浪费,现有的定位装置存在以下缺陷,在焊接后由于产品受热膨胀导致产品取放件不方便,不能根据产品大小进行调节,不方便操作。
目前,现有的用于汽车零配件焊接的定位工装,取放件不方便,不能根据产品大小进行调节,不方便操作,不利于推广使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车零配件焊接用的定位工装,解决了现有的用于汽车零配件焊接的定位工装,取放件不方便,不能根据产品大小进行调节,不方便操作,不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车零配件焊接用的定位工装,包括底板,所述底板的两侧均活动连接有固定侧板,所述底板的底端两侧均开设有第一连接槽,所述第一连接槽的内部活动连接有第一连接块,所述第一连接块的一端与固定侧板的一侧下端固定连接,所述固定侧板的外侧上端固定安装有卡块,所述底板的上端两侧均活动安装有固定板,所述固定板的上端中部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装在固定板的上端中心处,所述固定板的两侧均活动连接有连接板,所述固定板的两侧内部均开设有第二连接槽,所述第二连接槽的内部活动连接有第二连接块,所述第二连接块的一端固定安装有伸缩件,所述第二连接块的另一端固定安装有转轴,所述转轴的一端与连接板的一端活动连接,所述连接板的中部固定安装有伸缩节,所述连接板的一侧上端开设有卡槽,所述伸缩杆的顶端活动连接有横杆。
可选的,所述底板的两侧上端均固定安装有凸块,所述固定侧板的一侧内部开设有凹槽,所述凸块在凹槽内活动安装。
可选的,所述第一连接块的一端固定安装在第一连接槽的内部一端,所述第一连接块的另一端与固定侧板的一侧下端固定连接。
可选的,所述第一连接槽的内部两端开设有滑道,所述第一连接块的一端两侧均固定安装有滑块,所述滑块在滑道内滑动连接。
可选的,所述转轴的一端与第二连接块的另一端固定连接,所述转轴的另一端与连接板远离卡槽的一端活动连接。
可选的,所述固定板为两个,两个固定板的顶部均固定安装有伸缩杆。
可选的,所述横杆的内部底端开设有滑道,所述伸缩杆的顶端固定安装有滑块,滑块在滑道内滑动连接。
可选的,所述伸缩杆的一端在横杆的内部活动连接,所述伸缩杆的另一端与固定板顶端中部固定连接。
可选的,所述伸缩件的一端固定安装在第二连接槽的内部一端,所述伸缩件的另一端固定安装在第二连接块的一端中部。
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