[实用新型]汽车顶进气罩安装转运工装有效
申请号: | 201821102824.X | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208498522U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张亚魁;夏贤保;张晓黎;王媛媛;皮玉彬;徐春晖;张会勤 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 方框 进气罩 汽车顶 底座 工装 立柱 水平固定 中间横梁 中间立柱 横梁 托架 纵梁 本实用新型 垂直固定 工装结构 竖直固定 作业效率 横置 架体 存取 架设 摆放 | ||
本实用新型公开了一种汽车顶进气罩安装转运工装,其包括底座方框和立柱,所述立柱垂直固定设于底座方框的四角上;所述底座方框两侧于对应立柱之间的上方水平固定设有若干层横梁,所述底座方框两端于对应立柱顶端之间固定设有纵梁,且底座方框两端的中间部位与纵梁之间竖直固定设有中间立柱,所述两中间立柱之间水平固定设有若干层中间横梁;该转运工装还包括托架,所述托架设于中间横梁和对应横梁之间。该汽车顶进气罩安装转运工装,其结构简单、架体稳定,易于操作,转运方便;且汽车顶进气罩通过横置摆放的形式置于托架上,存放稳定;该转运工装结构便于汽车顶进气罩安装时的转运和存取,提高了作业效率。
技术领域
本实用新型涉及一种车用零部件转运工装的技术领域,具体的涉及一种汽车顶进气罩安装转运工装。
背景技术
随着社会的不断发展,车辆成为了人们生活中必不可少的交通工具。对于车辆的生产过程,存在大量的车用零部件需要进行转运。其中,客车公司在生产客车的过程中,为便于客车安装顶进气罩时的转运及提高作业效率,汽车顶进气罩多为集中堆放或吊装转运的形式。但是当顶进气罩采用堆放的形式时,顶进气罩极易产生变形;当顶进气罩采用吊装转运的形式时,由于顶进气罩的体积较大,吊装转运非常不便,且严重影响部件质量和作业效率。
为此,针对汽车顶进气罩的传统安装转运所存在的弊端,设计生产一款结构简单,易于操作,且可保证汽车顶进气罩的质量及效率的转运工装,并可同时解决上述存在的问题,成为了目前技术人员的创新设计理念。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于:提供一种汽车顶进气罩安装转运工装,该汽车顶进气罩安装转运工装在使用时,顶进气罩采用横置摆放的形式进行放置,放置结构稳定,不易产生变形,从而可保证汽车顶进气罩的质量;且汽车顶进气罩安装时,通过托架旋转存取,可提高作业效率;该安装转运工装结构简单、易于操作,转运方便、效率高。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
汽车顶进气罩安装转运工装,其包括底座方框和立柱,所述立柱垂直固定设于底座方框的四角上;所述底座方框两侧于对应立柱之间的上方水平固定设有若干层横梁,所述底座方框两端于对应立柱顶端之间固定设有纵梁,且底座方框两端的中间部位与纵梁之间竖直固定设有中间立柱,所述两中间立柱之间水平固定设有若干层中间横梁;该转运工装还包括托架,所述托架设于中间横梁和对应横梁之间。
本实用新型还存在以下技术特征:
所述中间横梁与横梁一一对应设置,且中间横梁与对应横梁处于同一水平面。
所述托架包括托架横梁和托架纵梁,所述托架横梁和托架纵梁间隔垂直焊接构成矩形框架,其中,所述托架纵梁之间均匀平行分布设置若干支撑梁。
上下相邻的两中间横梁之间的距离大于托架的托架纵梁的长度。
所述托架与中间横梁铰接。
所述托架采用合页与中间横梁铰链。
该转运工装还包括若干气弹簧,所述气弹簧一端设于中间横梁上,所述气弹簧另一端设于对应托架的对应端。
所述托架的两端外侧均固定焊接限位块,其中,当托架下垂时,所述限位块与中间立柱对应侧面相抵触贴合。
所述底座方框内固定设有两斜撑,且所述斜撑呈X型设置。
所述底座方框的底端固设有万向轮。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:
1、该汽车顶进气罩安装转运工装在使用时,顶进气罩采用横置摆放的形式进行放置,放置结构稳定,不易产生变形,从而可保证汽车顶进气罩的质量;且摆放整齐,空间利用率高。
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