[实用新型]一种风力混合新能源汽车有效

专利信息
申请号: 201821101792.1 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN208730801U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 陈招财 申请(专利权)人: 惠安网信通技术开发有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L50/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 风力发电 控制室 车体 充电器 本实用新型 新能源汽车 风力混合 车头 组合式壳体 蓄电池 车门结构 充电电压 充电装置 传输端口 风力带动 风能转换 汽车结构 汽车行驶 外部充电 旋转轴承 车顶板 储电箱 管理器 内嵌式 驱动轮 整流线 发电机 上凸 叶片 装配 汽车 发电 改进
【权利要求书】:

1.一种风力混合新能源汽车,其结构包括储电箱(1)、车体(2)、控制室(3)、车头(4)、风力发电器(5)、充电器(6)、传输端口(7)、驱动轮(8)、管理器(9),所述车体(2)为组合式壳体,两侧车门结构相同且车顶板弧形上凸,其特征在于:

所述车体(2)上设有装配一体的控制室(3),所述控制室(3)右前侧设有外壳倾斜的车头(4),所述车头(4)上设有内嵌式充电器(6),所述传输端口(7)表面位置固定在车头(4)上,所述驱动轮(8)设在车体(2)底部两侧位置,所述车体(2)内设有位置固定的管理器(9),所述车体(2)右前侧设有风力发电器(5);

所述风力发电器(5)由叶片(501)、旋转轴承(502)、框架(503)、蓄电池(504)、整流线(505)、发电机(506)、控制器(507)、齿轮箱(508)组成,所述叶片(501)等距排列在旋转轴承(502)外壳上,所述旋转轴承(502)穿过框架(503)两端且装配相连,所述框架(503)背板与车头(4)前侧嵌合相连,所述蓄电池(504)端口连接整流线(505)且外接储电箱(1),所述发电机(506)与控制器(507)通过整流线(505)相连接,所述齿轮箱(508)设在叶片(501)与发电机(506)之间,所述发电机(506)左端与齿轮箱(508)输出轴相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种风力混合新能源汽车,其特征在于:所述管理器(9)接线与储电箱(1)通电连接。

3.根据权利要求1所述的一种风力混合新能源汽车,其特征在于:所述控制室(3)与管理器(9)接线相通。

4.根据权利要求1所述的一种风力混合新能源汽车,其特征在于:所述车头(4)外部设有对应的驱动轮(8)。

5.根据权利要求1所述的一种风力混合新能源汽车,其特征在于:所述储电箱(1)接线与传输端口(7)通电连接。

6.根据权利要求1所述的一种风力混合新能源汽车,其特征在于:所述充电器(6)内部与传输端口(7)连为一体。

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