[实用新型]一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站

说明书

本实用新型公开了一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，其结构包括显示屏、急停按钮、充电枪、碳基电池箱、外壳、支撑架、电线、加固阀，所所述显示屏固定凹陷嵌合设在外壳表面上方中央采用电连接，所述加固阀由定位座、定位销、锁紧螺钉、内阀盖、防护垫、滑轮、螺孔组成，本实用新型一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，通过定位座经过外部螺母旋转过渡连接装在外壳右侧上方与电线贴合，然后再由内阀盖通过侧方滑轮转动弯矩往上翻转与定位座嵌合，之后通过锁紧螺钉往下扭转贯穿螺孔由定位销封锁，使定位座结合内阀盖内部各自设有的防护垫与电线侧端紧密贴合巩固，使其承载受力牵扯避免过度用力扯拉断裂。

技术领域

本实用新型是一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，属于电力设备技术领域。

背景技术

汽车充电站是一种新型环保的充电器.可以快速的给电动汽车，电动车，手机等充电。

现有技术公开了申请号为：CN201710005446.7的一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，涉及汽车充电站的技术领域，包括供电系统、碳基电容电池组及汽车充电桩组，供电系统包括交流供电支路及与交流供电支路相并联的直流供电支路，交流供电支路包括一交流供电线路及与交流供电线路相连接的第一充电机，第一充电机用于将交流供电线路产生的交流电力转换为直流电力，供电系统用于向碳基电容电池组提供直流电力；碳基电容电池组输入端与供电系统输出端相连接，汽车充电桩组与碳基电容电池组输出端相连接。通过采用碳基电容电池组作为储能电池组，碳基电容电池组能瞬间提供大电流，降低对电网冲击，使得该新能源汽车充电站能满足多辆汽车能同时进行快速充电。但是其不足之处在于设备侧方电线与外壳安装过于松脱，在长时间频繁过度用力扯拉时容易逐渐断裂掉皮，而使内部线芯外漏造成漏电等危险事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，以解决设备侧方电线与外壳安装过于松脱，在长时间频繁过度用力扯拉时容易逐渐断裂掉皮，而使内部线芯外漏造成漏电等危险事故的发生的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，其结构包括显示屏、急停按钮、充电枪、碳基电池箱、外壳、支撑架、电线、加固阀，所述外壳底端内部固定设有碳基电池箱，并采用过渡配合方式电连接，所述显示屏固定凹陷嵌合设在外壳表面上方中央采用电连接，所述急停按钮通过内部接杆嵌入在外壳表面上方左侧电性配合活动连接，所述充电枪固定嵌入在外壳右侧中央槽口内部，且底端设在电线顶部过渡嵌合连接，所述支撑架通过内壁接杆贯穿紧固连接在外壳右侧中央，并与电线相互间隙配合连接，所述电线固定嵌入设在外壳右侧并采用电性连接，所述加固阀设在外壳右侧截面上方并与电线紧固嵌合连接；所述加固阀由定位座、定位销、锁紧螺钉、内阀盖、防护垫、滑轮、螺孔组成，所述定位座内部中央固定设有内阀盖，且通过右侧边沿设有滑轮紧密啮合活动连接，所述定位销分别对称嵌入设在内阀盖上方外壁边沿，并与定位座表面上方相互嵌合连接，所述锁紧螺钉采用过渡配合方式贯穿嵌入设在内阀盖顶部中央，所述防护垫分别粘合设在定位座及内阀盖内部边壁，所述螺孔固定设在定位座底端中央为一体化结构。

进一步地，所述显示屏与急停按钮固定设在外壳表面上方采用电连接。

进一步地，所述充电枪底部设在电线顶部并采用过渡配合方式紧密嵌合连接。

进一步地，所述碳基电池箱固定凹陷设在外壳内部下方并采用电连接。

进一步地，所述支撑架通过侧方中央接杆嵌入在外壳右侧截面中央紧固连接。

进一步地，所述定位座固定设在外壳右侧截面上方，并通过内部内阀盖与电线紧密嵌合连接。

有益效果