[实用新型]一种用于航空航天的风能发电装置有效

专利信息
申请号: 201821101501.9 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN208734485U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 张江淼 申请(专利权)人: 惠安网信通技术开发有限公司
主分类号: F03D9/32 分类号: F03D9/32;F03D9/10;F03D80/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 风能发电装置 航空航天 稳定装置 本实用新型 控制器 轨道舱 缓冲块 活塞杆 螺旋杆 蓄能器 缓冲 扇叶 转轴 左端 传导 活塞带动活塞杆 齿轮旋转 传输导管 复位弹簧 缓冲弹簧 嵌入安装 上下移动 使用寿命 转轴转动 偏移 对转轴 感应器 连接杆 液压缸 有效地 贴合 油液 挤压
【说明书】:

实用新型公开了一种用于航空航天的风能发电装置,其结构包括转轴、连接杆、感应器、导线、传输导管、蓄能器、轨道舱、控制器、稳定装置、扇叶,蓄能器左端与轨道舱右方相贴合,控制器左端设有稳定装置,扇叶嵌入安装于稳定装置上,本实用新型一种用于航空航天的风能发电装置,通过转轴转动,将作用力传导到缓冲块与活塞杆上,由缓冲块把力作用到螺旋杆上,螺旋杆上下移动带动使齿轮旋转,并且将力传导给缓冲弹簧进行缓冲,同时由活塞杆在液压缸内部推动挤压油液,使得上方的活塞带动活塞杆与复位弹簧,从而实行进一步的缓冲,对转轴起到稳定的作用,避免旋转时发生偏移,而造成卡顿,有效地提高了转轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种用于航空航天的风能发电装置,属于风能发电装置技术领域。

背景技术

风力发电是把风的动能转为电能,风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视,其蕴量巨大,全球的风能约为2.74×10^9MW,其中可利用的风能为2×10^7MW,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍,风很早就被人们利用--主要是通过风车来抽水、磨面等,而现在,人们感兴趣的是如何利用风来发电。

现有技术公开了申请号为:201721444310.8的一种用于航空航天的风能发电装置,包括:积风筒以及发电机组;所述积风筒包括同轴的外筒和内筒;所述内筒的外圆周面与外筒的内壁之间具有间距;所述内筒与外筒之间设置有喇叭形的通风道;所述通风道一端连通外筒的外侧,另一端连通内筒具有的内腔;所述内筒内安装有叶轮,所述叶轮包括叶片以及转动轴;所述叶片设置在转动轴上,且螺旋向上延伸;所述发电机组设置在积风筒下方;所述转动轴与发电机组传动连接,但是该现有技术由于转轴旋转时容易产生震动偏移,从而造成卡顿现象,导致转轴的使用寿命受到影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于航空航天的风能发电装置,以解决的现有技术由于转轴旋转时容易产生震动偏移,从而造成卡顿现象,导致转轴的使用寿命受到影响的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于航空航天的风能发电装置,其结构包括转轴、连接杆、感应器、导线、传输导管、蓄能器、轨道舱、控制器、稳定装置、扇叶,所述转轴嵌入安装于稳定装置上,所述转轴四周设有扇叶,所述连接杆与稳定装置相焊接,所述连接杆与控制器相连接,所述传输导管嵌入安装于轨道舱上,所述传输导管与蓄能器相连接,所述蓄能器左端与轨道舱右方相贴合,所述轨道舱与控制器相焊接,所述控制器左端设有稳定装置,所述扇叶嵌入安装于稳定装置上,所述稳定装置包括防护壳、齿轮、螺旋杆、缓冲弹簧、活塞、活塞杆、复位弹簧、液压缸、固定器、缓冲块,所述防护壳与复位弹簧相焊接,所述防护壳与固定器相连接,所述螺旋杆两端设有齿轮,所述螺旋杆与复位弹簧相连接,所述螺旋杆与缓冲块相焊接,所述复位弹簧嵌入安装于缓冲弹簧上,所述活塞上方与活塞杆底部相贴合,所述液压缸内部设有活塞,所述活塞杆嵌入安装于复位弹簧上,所述防护壳内部设有液压缸。

进一步地,所述控制器上方设有感应器。

进一步地,所述导线嵌入安装于感应器上。

进一步地,所述转轴四周设有缓冲块。

进一步地,所述连接杆是一个长为3m,宽为0.5m,高为1m的长方体结构。

进一步地,所述感应器采用型号JLD1U,具有响应快,精度高,稳定性好的特点。

进一步地,所述控制器采用NE040S控制器,抗干扰性强,控制简单。

有益效果

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