[实用新型]一种具有较好防尘效果的电池箱

说明书

本实用新型公开了一种具有较好防尘效果的电池箱，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓连接有等距离分布的减震器，且减震器的顶部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的底板，所述底板的顶部外壁通过螺栓连接有电池箱壳体，且电池箱壳体的顶部外壁通过螺栓连接有顶板，所述顶板底部四侧外壁均通过螺栓连接有同一根气管，且气管的底部外壁通过法兰连接有等距离分布的气嘴，所述电池箱壳体一侧外壁焊接有安装架。本实用新型设置有电池箱壳体，可以将蓄电池放置在里面，避免了蓄电池表面沉积灰尘影响了蓄电池使用寿命，使电池箱的防尘效果好，设置有减震器，可以降低新能源汽车运行时受到的震动，提高了电池箱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种具有较好防尘效果的电池箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

现在的新能源汽车电池箱中，为了散热表面必须开设有散热孔，长时间运行中，表面会沉积很多灰尘，这样会影响蓄电池的使用寿命，因此亟需一种具有较好防尘效果的电池箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有较好防尘效果的电池箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有较好防尘效果的电池箱，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓连接有等距离分布的减震器，且减震器的顶部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的底板，所述底板的顶部外壁通过螺栓连接有电池箱壳体，且电池箱壳体的顶部外壁通过螺栓连接有顶板，所述顶板底部四侧外壁均通过螺栓连接有同一根气管，且气管的底部外壁通过法兰连接有等距离分布的气嘴，所述电池箱壳体一侧外壁焊接有安装架，且安装架的顶部外壁通过螺栓连接有抽气泵，抽气泵的出气端与气管的底部外壁通过法兰相连接，所述电池箱壳体的四侧外壁均焊接有等距离分布的散热鳍片，所述顶板的顶部四角外壁均通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出端通过联轴器连接有丝杆，丝杆底部外壁与底板的顶部一侧外壁转动连接，所述丝杆的圆周外壁通过螺纹连接有滑块，且滑块一侧外壁通过螺栓连接有除尘杆，所述电池箱壳体一端外壁通过螺栓连接有储液壳体，且储液壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽水泵，所述抽水泵的出水端通过法兰连接有水管，且水管延伸到电池箱壳体的内部，所述储液壳体的顶部外壁通过螺栓连接有制冷壳体，且水管的另一端延伸到制冷壳体的内部。

优选的，所述除尘杆的一端外壁通过螺栓连接有等距离分布的除尘刷，且除尘刷的长度和相邻的散热鳍片之间形成的空隙深度相适配。

优选的，所述制冷壳体一侧外壁设置有半导体制冷片，且水管的出水端延伸到储液壳体的内部。

优选的，所述底座的一端外壁通过螺钉连接有处理器，且处理器的型号为ARM9TDMI。

优选的，所述电池箱壳体的一侧内壁通过螺钉连接有温度传感器，且温度传感器通过信号线与处理器电性连接。

优选的，所述抽气泵、步进电机和半导体制冷片通过导线连接有开关，且开关通过导线与处理器电性连接。

优选的，所述底座顶部四角外壁均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接有螺杆。

优选的，所述滑块一侧内壁设置有竖直放置的限位杆，且限位杆的两端分别与顶板底部和底板顶部外壁固定连接。

本实用新型的有益效果为：