[实用新型]一种航空航天材料专用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种航空航天材料专用打孔装置，其结构包括钻头座、调节杆、感应定位启停装置、钻机主体、线路盒、升降座、把手、直杆、底座、安装孔、侧面加重板、导向槽，线路盒外表面嵌入安装于钻机主体内，在结构上设置了感应定位启停装置，距离传感器将实时距离反馈给芯片板，芯片板将距离传感器的信息与内部设定信息对比，当超出设定值，芯片板使电磁铁通电，电磁铁使衔铁下移，连杆带动安装板上的动点向下与定点接触，导通板将信息传递给连接块，交流板得到由连接块传来的微电流，断路器得到电流信息控制与之连接的线路盒停止电连接，钻头座停止继续钻孔，进行航空航天材料钻孔时，通过距离传感器智能控制装置启停，有效提升钻孔效果。

技术领域

本实用新型是一种航空航天材料专用打孔装置，属于航空航天领域。

背景技术

现如今对于航空航天材料，需要进行打孔处理，通常，施工人员是手持打孔机进行打孔，工人劳动强度大，费时费力，打孔后的表面凹凸不平，打孔效果差，打孔精准性差。

现有技术公开了申请号为：CN201520906670.X的一种航空航天材料专用打孔装置，包括打孔机和用于支撑L型架的底座，所述底座固定连接有靠台，所述靠台设有弧形面，所述弧形面与弯段呈抵触设置，所述底座还固定连接有限位部件，所述限位部件与竖杆呈抵触设置，但是该现有技术往往进行航空航天材料钻孔时，手动控制难以及时停止，孔洞容易超出预定大小。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种航空航天材料专用打孔装置，以解决现有往往进行航空航天材料钻孔时，手动控制难以及时停止，孔洞容易超出预定大小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种航空航天材料专用打孔装置，其结构包括钻头座、调节杆、感应定位启停装置、钻机主体、线路盒、升降座、可调座、把手、直杆、底座、安装孔、侧面加重板、导向槽，所述钻头座顶端嵌入安装于钻机主体上，所述调节杆左端嵌套于钻头座上，所述线路盒外表面嵌入安装于钻机主体内，所述钻机主体右端安装于升降座上，所述可调座顶端与把手底端相焊接，所述直杆外表面与升降座内表面相贴合，所述直杆底端焊接于底座上，所述导向槽右表面焊接于直杆上，所述感应定位启停装置包括壳体、连接块、动点、安装板、弹簧、定点、连杆、导通板、滑槽、衔铁、电磁铁、连接线、距离传感器、芯片板、断路器、交流板，所述壳体上嵌入安装有距离传感器，所述连接块背面与交流板正面相贴合，所述动点位于定点正上方，所述安装板底端与动点顶端相连接，所述弹簧顶端与安装板底端相焊接，所述连杆外表面嵌入安装于滑槽上，所述导通板左端与连接块右端相连接，所述衔铁位于电磁铁正上方，所述连接线底端与距离传感器顶端相连接，所述芯片板与断路器通过导线电连接，所述交流板底端与断路器顶端相连接，所述断路器与线路盒通过导线电连接。

进一步地，所述感应定位启停装置右表面与钻机主体左表面相贴合。

进一步地，所述安装孔贯穿于底座上。

进一步地，所述侧面加重板背面与底座正面相贴合。

进一步地，所述导向槽为长方体结构。

进一步地，所述安装孔共设有4个。

进一步地，所述芯片板型号为QR2233，具有处理反馈及时、成本低的优点；所述断路器型号为NM1-63S/3300，具有断路反应时间短、断路速度快的优点。

有益效果