[实用新型]一种新型车桥用凸轮轴支座

权利要求书

1.一种新型车桥用凸轮轴支座，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)正面与背面的顶部均固定连接有限位柱(2)，所述主板(1)的背面焊接有安装板(3)，所述限位柱(2)的正面开设有贯穿主板(1)的限位孔(4)；

所述主板(1)正面的底部开设有第一凹槽(5)，所述主板(1)的正面且位于第一凹槽(5)的底部开设有定位孔(6)；

后侧的所述限位柱(2)的顶部固定连接有限位板(7)，所述主板(1)的背面且对应第一凹槽(5)处开设有第二凹槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型车桥用凸轮轴支座，其特征在于，所述安装板(3)的宽度大于主板(1)的宽度，且安装板(3)正面顶部的左右两侧均开设有螺栓孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新型车桥用凸轮轴支座，其特征在于，所述主板(1)的外表面通过机加工抛光。

4.根据权利要求1所述的一种新型车桥用凸轮轴支座，其特征在于，所述限位柱(2)与主板(1)连接处的外拔模斜度为三度，内拔模的斜度为六度，倒角为二点五度。

5.根据权利要求1所述的一种新型车桥用凸轮轴支座，其特征在于，所述主板(1)与安装板(3)的连接方式为焊接，且主板(1)与安装板(3)的焊接处通过切边模方式精切。

6.根据权利要求1所述的一种新型车桥用凸轮轴支座，其特征在于，所述主板(1)与限位柱(2)的连接方式为焊接，所述第一凹槽(5)与第二凹槽(8)以主板(1)的轴线为对称轴对称分布。