[实用新型]车辆侧窗玻璃的遮阳系统以及车辆有效
| 申请号: | 201821100862.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN208646562U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 吴楠楠;张岩;李勋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 光照传感器 驱动件 遮阳帘 乘客检测传感器 车辆侧窗 卷收装置 遮阳系统 玻璃 检测 本实用新型 侧窗玻璃 后排乘客 手动控制 外界光照 信号连接 有效减少 预定值时 回收 舒适度 遮挡 光照 座位 乘客 驱动 配合 | ||
本实用新型公开了一种车辆侧窗玻璃的遮阳系统以及车辆,车辆侧窗玻璃的遮阳系统包括:乘客检测传感器、光照传感器、驱动件和遮阳帘卷收装置,光照传感器用于检测外界光照强度;驱动件分别与乘客检测传感器和光照传感器信号连接;驱动件用于驱动遮阳帘卷收装置工作,其中,乘客检测传感器在检测到座位上有乘客且光照传感器在检测到光照强度达到预定值时向驱动件发出遮挡侧窗玻璃的信号。由此,通过乘客检测传感器、光照传感器、驱动件和遮阳帘卷收装置配合,能够自动控制遮阳帘的展开和回收,可以有效减少后排乘客手动控制遮阳帘的展开和回收工作,从而可以大大提高乘坐舒适度。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆侧窗玻璃的遮阳系统以及具有该车辆侧窗玻璃的遮阳系统的车辆。
背景技术
伴随着我国经济的飞速发展,我国汽车数量不断增多,在炎热的夏天无论是在行驶或者是停靠时,太阳光照射进车内会使车内温度升高,车内温度升高的同时影响后排乘客的乘坐舒适性。
相关技术中,对于装备后排遮阳帘的车辆,后排乘客需要手动控制遮阳帘展开,来遮挡光线。此方法大大增加了后排乘客手动控制遮阳帘的展开和回收工作,降低了乘坐舒适度。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆侧窗玻璃的遮阳系统,该车辆侧窗玻璃的遮阳系统能够自动控制遮阳帘的展开和回收,可以有效减少后排乘客手动控制遮阳帘的展开和回收工作。
本实用新型进一步地提出了一种车辆。
根据本实用新型的车辆侧窗玻璃的遮阳系统包括:乘客检测传感器、光照传感器、驱动件和遮阳帘卷收装置,所述光照传感器用于检测外界光照强度;所述驱动件分别与所述乘客检测传感器和所述光照传感器信号连接;所述驱动件用于驱动所述遮阳帘卷收装置工作,其中,所述乘客检测传感器在检测到座位上有乘客且所述光照传感器在检测到光照强度达到预定值时向所述驱动件发出遮挡侧窗玻璃的信号。
根据本实用新型的车辆侧窗玻璃的遮阳系统,通过乘客检测传感器、光照传感器、驱动件和遮阳帘卷收装置配合,能够自动控制遮阳帘的展开和回收,可以有效减少后排乘客手动控制遮阳帘的展开和回收工作,从而可以大大提高乘坐舒适度。另外,该车辆侧窗玻璃的遮阳系统的结构简单、装配方便、经济实用。
可选地,所述乘客检测传感器为座位压力传感器。
进一步地,所述座位压力传感器设置在车辆座椅的坐垫的下方。
具体地,所述座位压力传感器为多个且分别分布在多个座椅的坐垫的下方。
可选地,所述光照传感器设置在侧窗玻璃上。
进一步地,所述光照传感器为多个且分布在所述侧窗玻璃的不同位置。
具体地,所述的车辆侧窗玻璃的遮阳系统还包括:控制开关,所述控制开关与所述驱动件信号连接。
可选地,所述控制开关设置在所述车辆的仪表台上或后排座椅处。
进一步地,所述驱动件为电机。
根据本实用新型的车辆,包括上述的车辆侧窗玻璃的遮阳系统。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的遮阳系统的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的遮阳系统的流程框图;
图3是车辆的后排座椅的示意图。
附图标记:
遮阳系统10;
乘客检测传感器1;光照传感器2;驱动件3;遮阳帘卷收装置4;控制开关5;
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