[实用新型]一种定位销拆除装置有效
申请号: | 201821100540.7 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208428198U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 赵建新;崔强 | 申请(专利权)人: | 滨州戴森车轮科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 256600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 定位销 挡块 拆除装置 丝杆 拆卸 轴线方向移动 本实用新型 间歇性冲击 上套 冲击力 | ||
本实用新型提供了一种定位销拆除装置,包括固定杆、挡块、冲击块和丝杆,所述固定杆的端部设有丝杆,所述固定杆上套装有能够沿固定杆轴线方向移动的冲击块,所述冲击块的两端分别设有挡块,所述挡块均固定在固定杆上。采用冲击块对定位销进行间歇性冲击,使定位销在冲击力的带动下进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度,提高了拆卸效率。
技术领域
本实用新型属于模具辅助工具设备领域,具体涉及一种定位销拆除装置。
背景技术
在轮毂制造过程中,需要用到水冷模具,水冷模具为固定边模水冷盘,模具与水冷盘之间用两个定位销连接固定。模具保养、维修时,边模水冷盘需要拆除,因空间狭小且为保证水冷盘稳定,定位销与水冷盘连接比较紧密,很难将定位销拆除,费时费力,给模具维修工作带来严重不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题,提供一种定位销拆除装置,将定位销通过间接性冲击进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度,加快了边摸维修进度,提高了维修效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种定位销拆除装置,包括固定杆、挡块、冲击块和丝杆,所述固定杆的端部设有丝杆,所述固定杆上套装有能够沿固定杆轴线方向移动的冲击块,所述冲击块的两端分别设有挡块,所述挡块均固定在固定杆上。采用冲击块对定位销进行间歇性冲击,使定位销在冲击力的带动下进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度,提高了拆卸效率。
所述冲击块为配重块。采用配重块,使冲击块获得更大的动能,使定位销拆卸更加方便、容易。
所述冲击块的重量m为:1kg≤m≤2kg。将冲击块的重量设置在该范围内,既便于操作人员操作,不给操作人员在重量上造成负担,又能使冲击块获得较大的动能。
所述冲击块与固定杆之间设有直线轴承。在冲击块与固定杆之间设置直线轴承,能够减小冲击块与固定杆之间的摩擦力,使冲击块在固定杆上运动更加顺畅。
所述丝杆与固定杆一体连接。使丝杆与固定杆一体连接,能够增加丝杆的牢固性。
所述丝杆与固定杆之间采用螺纹连接。丝杆与固定杆之间采用螺纹连接,能够依据不同尺寸的定位销更换不同型号的丝杆,使拆除装置的适用范围更加广泛。
所述丝杆与固定杆之间通过插接结构连接。丝杆与固定杆之间采用插接结构,既能够实现不同型号丝杆的更换,又能够提高丝杆与固定杆的一体性,使拆卸装置使用范围扩大的同时,增强了拆卸装置的牢固性。
所述插接结构包括第一插接部、第二插接部和定位销,所述第一插接部设置在丝杆上,所述第二插接部设置在固定杆上,所述第一插接部与第二插接部互相插接,并通过定位销固定。采用插接,并通过定位销固定,提高了拆卸装置的一体性和牢固性。
所述丝杆与与其靠近的挡块之间的距离不小于300mm。丝杆与挡块之间留有足够的距离,能够便于定位销的拆卸,避免其他部件对拆卸装置的干涉。
所述挡块相对设置,所述挡块的最大轮廓线大于直线轴承的外径。使挡块的最大外轮廓大于直线轴承的外径,确保冲击块与挡块碰撞,避免对直线轴承造成损坏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的一种定位销拆除装置,采用冲击块对定位销进行间歇性冲击,使定位销在冲击力的带动下进行拆卸,降低了工作人员的劳动强度,提高了拆卸效率;
2、本实用新型的一种定位销拆除装置,采用配重块,使冲击块获得更大的动能,使定位销拆卸更加方便、容易,将冲击块的重量设置一定重量该范围内,既便于操作人员操作,不给操作人员在重量上造成负担,又能使冲击块获得较大的动能;
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