[实用新型]一种磁浮列车用电气屏柜

说明书

本实用新型公开了一种磁浮列车用电气屏柜，包括底板、顶板和侧板，底板、顶板和侧板构成屏柜主体，其特征在于：顶板上安装上固定板，顶板上设置散热区，侧板外侧安装线槽；屏柜主体内设置分隔板，在分隔板下方安装扎线支架；所述的分隔板的侧边设置扎线板，扎线板上开设扎线孔；分隔板上设置有分割散热孔和过线孔。本屏柜采用开放式设计结构，方便元器件的安装、操作和维护；通过线槽或扎线支架的缝隙走线，美观实用，避免线缆杂乱无序。

技术领域

本实用新型涉及电气设备安装，特别涉及一种磁浮列车用电气屏柜。

背景技术

近年来，随着轨道交通技术的发展越来越普遍，列车上的电气屏柜应有也越来越多，随着电气屏柜上的设备的增多，电气设备的摆放、操作、维护是需要考虑的。现在社会上也有不少种类的电气屏柜，各有各的特点。但是存在或多或少的不足之处。因此，开发一种安装使用维护方便的电气屏柜具有十分重要的意义。

现有技术主要具有以下缺点：

现用列车用电气屏柜安装、操作、检修等不方便，现用列车用电气屏柜大都采用冷轧钢板焊接制作，工艺复杂、成本高、耗时长。现有电气屏柜操作时大都是开门操作，列车安装空间较小，操作维护不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种磁浮列车用电气屏柜，工艺简单、安装耗时短、操作维护方便，提高了屏柜使用维护的便捷性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种磁浮列车用电气屏柜，包括底板、顶板和侧板，底板、顶板和侧板构成屏柜主体，顶板上安装上固定板，顶板上设置散热区(屏柜安装电气元件较多，顶板开有散热孔方便柜体散热)，侧板外侧安装线槽；

屏柜主体内设置分隔板，在分隔板下方安装扎线支架，屏柜正面的扎线支架是元件前面走线扎线用；

所述的分隔板的侧边设置扎线板，扎线板上开设扎线孔；分隔板上设置有分割散热孔和过线孔。考虑屏柜整体的散热要求和元器件之间的连线方便，分隔板中间开30*30方孔便于屏柜整体的散热要求，隔板左右边开有40X60矩形孔，方便各个元器件之间穿线方便。分隔板正面有φ7*20条孔，方便元件走线扎线用。本实用新型所涉及的尺寸单位均是mm。整个屏柜通过螺栓与磁浮列车车体连接。作为优选方式，线槽为矩形线槽，线槽侧方设置散热槽。

作为优选方式，顶板上设置两个散热区，两个散热区分布在顶板的两侧。

作为优选方式，扎线支架为U形，且扎线支架的数量至少为两个。

作为优选方式，分隔板的数量至少为两张，一方面保证散热，另一方面保证设备的独立安装。

作为优选方式，若干分割散热孔构成分割散热矩阵，分割散热矩阵的两侧设置过线孔，每侧过线孔至少设置两个。

作为优选方式，底板、侧板和顶板采用铆接结构，其它的部件采用螺栓连接组装。作为优选方式，底板上开设有进出线孔，底板开有进出线孔，方便列车上电缆与屏柜柜内元件连接。

作为优选方式，顶板与上固定板用螺栓连接。

作为优选方式，侧板上安装端子导轨，端子导轨上设置接线端子，所有屏柜外部与屏柜元器件之间的连线都是通过接线端子连接。考虑到屏柜整体安装的美观性和实用性，接线端子位于屏柜外部侧面，在接线端子两侧安装线槽，屏柜外部电缆与屏柜内部电缆之间的连线都是先进入线槽再接上接线端子。

本实用新型的有益效果是：本屏柜采用开放式设计结构，方便元器件的安装、操作和维护；通过线槽或扎线支架的缝隙走线，美观实用，避免线缆杂乱无序。

附图说明

图1是本实用新型的屏柜的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的屏柜的骨架立体结构示意图；