[实用新型]减振降噪支座有效

专利信息
申请号: 201821099263.2 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208717724U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 徐艳玲;王希慧;马利君;李国峰;刘一平;许欣;李盼到;姜智勇;桂鉴臣;吴聪利 申请(专利权)人: 北京市市政工程设计研究总院有限公司;河北宝力工程装备股份有限公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 北京科石知识产权代理有限公司 11595 代理人: 唐玉刚
地址: 100082 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 支座本体 上压板 减振降噪 本实用新型 缓冲隔层 桥梁振动 噪音污染 噪声 缓解 桥梁
【权利要求书】:

1.一种减振降噪支座,其特征在于,该支座包括:

支座本体(1);

上压板(2),设置于所述支座本体(1)的上部;以及

第一缓冲隔层(3),设置于所述支座本体(1)和所述上压板(2)之间,用于降低所述上压板(2)和所述支座本体(1)之间相互碰撞时产生的噪声。

2.根据权利要求1所述的减振降噪支座,其特征在于,所述支座本体(1)包括下座板(12)和设置于所述下座板(12)上的上座板(11),其中,所述上座板(11)具有防止所述上座板(11)滑移转动时脱落的滑动限位部(111)。

3.根据权利要求2所述的减振降噪支座,其特征在于,所述滑动限位部(111)连续或非连续地设置在所述上座板(11)的四周,该减振降噪支座还包括:

设置在所述滑动限位部(111)和所述下座板(12)之间的第二缓冲隔层(4),用于降低所述上座板(11)和所述下座板(12)相对移动时,所述滑动限位部(111)和所述下座板(12)之间相互碰撞时产生的噪声。

4.根据权利要求3所述的减振降噪支座,其特征在于,所述第二缓冲隔层(4)通过粘接方式或锚固连接方式固定在所述下座板(12)上或者所述滑动限位部(111)上。

5.根据权利要求3所述的减振降噪支座,其特征在于,所述滑动限位部(111)和/或所述下座板(12)上具有第一凹槽,所述第二缓冲隔层(4)镶嵌在所述第一凹槽内。

6.根据权利要求1所述的减振降噪支座,其特征在于,所述第一缓冲隔层(3)通过粘接方式或锚固连接方式固定连接于所述支座本体(1)的上表面上或所述上压板(2)的下表面上。

7.根据权利要求1所述的减振降噪支座,其特征在于,所述支座本体(1)和/或所述上压板(2)具有第二凹槽,所述第一缓冲隔层(3)镶嵌在所述第二凹槽内。

8.根据权利要求1所述的一种减振降噪支座,其特征在于,所述支座本体(1)为盆式支座、球型支座或减隔震钢支座。

9.根据权利要求1所述的一种减振降噪支座,其特征在于,所述第一缓冲隔层(3)的材质为聚硫密封膏、聚氨酯或橡胶。

10.根据权利要求3所述的一种减振降噪支座,其特征在于,所述第二缓冲隔层(4)的材质为聚硫密封膏与SF-1的组合或聚氨酯与SF-1的组合或橡胶与SF-1的组合。

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