[实用新型]一种自带油气分离功能的冷凝器

说明书

本实用新型涉及一种冷凝器，尤其是涉及一种自带油气分离功能的冷凝器。该冷凝器，包括筒体和进气口，筒体内设有隔板，隔板的两端均设有端板，隔板的中部设有两块挡气板，两块挡气板内侧、隔板与筒体内壁围合成一级油气分离腔室，两块挡气板外侧、两块端板、隔板和筒体内壁之间围合成二级油气分离腔室，两块挡气板处于一级过滤网下游端的部分设有与二级油气分离腔室连通的若干通气孔。在二级油气分离腔室内设置整流板，抑制冷凝器内气态冷媒通过挡气板后产生的涡流，从而降低内置油分离器中通过二级过滤网前的气态冷媒流速，促进二级过滤网附近的油滴回落，大幅减小油气分离不充分风险，提高油分效率，可有效扩大该筒体的最大排气量。

技术领域

本实用新型涉及一种冷凝器，尤其是涉及一种自带油气分离功能的冷凝器。

背景技术

内置油分离器式冷凝器广泛应用于中央空调制冷机组，此种换热器具有结构紧凑，加工制造成本低等优点。其工作原理为：制冷剂走壳程，载冷剂走管程，气态制冷剂经过滤网进行油气分离，再通过换热管壁与液态载冷剂进行换热而冷凝为液态，液化的制冷剂通过供液口进入节流装置。在某一规格冷凝器筒体下，受换热及油分效率影响，其最大冷量也受到限制。若超出该冷凝器筒体所能承受的最大冷量，冷凝器进气口的排量增大，气态冷媒经过滤网时的流速变大，产生油气分离不充分的风险，冷冻油随着气态冷媒流经冷凝器的换热管群，过量的冷冻油会以薄膜状态附着在换热管外壁上，严重影响整个机组的换热性能，甚至会造成供油系统缺油使压缩机烧毁。现有内置油分离器式冷凝器主要依靠增加滤网面积来保证油气分离，这样会造成冷凝器容器体积增大，成本增加，同时有限的分离空间会限制冷凝器的最大制冷量，如CN 104596162 A提供了一种内置油分离器式冷凝器，采用的技术方案是通过挡气板的设计降低进入内置油分离组件混合气体的流速，使得经过滤网时的混合气体更加均匀。但是冷凝器内通过挡气板后的气态冷媒会产生涡流情况，对油气分离的效果产生影响，为了降低经过滤网时气态冷媒的流速需要沿着筒体纵向铺设较长的滤网，同时需要制作更长的冷凝器筒体，制造成本较高，安装也更为复杂。

发明内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种自带高效油气分离功能的冷凝器，该冷凝器能够有效抑制气态冷媒通过挡气板后涡流的形成。

本实用新型采用的技术方案是：一种自带油气分离功能的冷凝器，包括筒体和设置筒体上的进气口，其特征在于：所述筒体内设有轴向设置的隔板，所述隔板的两端均设有沿筒体径向设置的端板，所述隔板的中部设有与端板处于同一侧的两块挡气板，所述两块挡气板内侧、隔板与筒体内壁围合成一级油气分离腔室，所述一级油气分离腔室正对进气口，一级油气分离腔室内沿气流方向依次设有一级均气板和一级过滤网；所述两块挡气板外侧、两块端板、隔板和筒体内壁之间围合成二级油气分离腔室，所述二级油气分离腔室内设有固定设置在筒体上的整流板，所述整流板上设有若干通气孔；所述两块挡气板处于一级过滤网下游端的部分设有与二级油气分离腔室连通的若干通气孔。

作为优选，所述二级油气分离腔室内沿气流方向依次设有二级过滤网和二级均气板，所述整流板设置在二级过滤网和隔板之间。

进一步的，所述端板、挡气板和整流板平行设置。

更进一步的，所述整流板截面呈T型。

更进一步的，所述整流板与最近挡气板的距离为端板与最近挡气板距离的3/4。

更进一步的，所述整流板径向长度为筒体1直径的1/4。