[实用新型]一种斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构有效
| 申请号: | 201821098689.6 | 申请日: | 2018-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN208503342U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 吕二旦;杜伟;唐志勇 | 申请(专利权)人: | 优德精密工业(昆山)股份有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/54 | 分类号: | F16F9/54 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 薛海霞;董建林 |
| 地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 氮气弹簧 螺塞 挡板结构 滑动块 挡板 卡簧式 斜楔 本实用新型 内六角螺丝 装入 检修 细牙螺纹 螺纹孔 内卡簧 圆柱孔 拆卸 卡簧 内槽 内孔 模具 停工 穿过 | ||
本实用新型公开了一种斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构,其中螺塞卡簧式挡板结构包括螺塞氮气弹簧挡板、卡簧、有头内六角螺丝和滑动块。安装时,氮气弹簧装入滑动块的第一圆柱孔中,螺塞氮气弹簧挡板装入滑动块的细牙螺纹孔中,在滑动块的圆柱内槽中放入内卡簧,有头内六角螺丝穿过螺塞氮气弹簧挡板的内孔,固定在氮气弹簧尾部的螺纹孔中。使用本实用新型氮气弹簧挡板结构,可以不用拆卸斜楔主体,就可检修或更换氮气弹簧,大大节省了模具检修停工时间。
技术领域
本实用新型涉及一种氮气弹簧挡板结构,特别是涉及一种斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构。
背景技术
氮气弹簧在模具上运用越来越广泛,就连汽车模具中的关键部件斜楔中的小型钢线弹簧也开始逐渐换成氮气弹簧。现有的氮气弹簧固定方式有法兰固定式和侧面包围固定式等,但在斜楔中因安装条件限制,没有充足的空间安装法兰或侧面包围块,斜楔上安装氮气弹簧目前普遍采用的方式是直接钻盲孔安放氮气弹簧,有时也在盲孔底部钻沉孔用螺丝固定一下氮气弹簧。斜楔上氮气弹簧一般安放在滑动块内,用上述方法安放的氮气弹簧,如果需要检修或更换氮气弹簧时,一般需要拆卸滑动块,然后才能把氮气弹簧从滑动块前面抽出。拆卸滑动块比较费时间,而且重新安装时还要重新确认滑动块间隙等,特别是悬吊式斜楔,滑动块悬吊在模具上模板上,单独拆卸滑动块,滑动块还有滑脱掉下砸伤模具或人员的风险。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型提供一种不需拆卸斜楔主要部件,就可单独拆卸氮气弹簧,又能保证氮气弹簧安装强度的斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构,其特征在于,包括氮气弹簧、螺塞氮气弹簧挡板、卡簧、有头内六角螺丝和滑动块;安装时,氮气弹簧装入滑动块的第一圆柱孔中,螺塞氮气弹簧挡板装入滑动块的细牙螺纹孔中,在滑动块的圆柱内槽中放入内卡簧,有头内六角螺丝穿过螺塞氮气弹簧挡板的内孔并固定在氮气弹簧尾部的螺纹孔中。
所述螺塞氮气弹簧挡板按外径分为两段,一段具有大外径,其为细牙螺纹段;另一段具有小外径,其为圆柱段;设置于螺塞氮气弹簧挡板的内孔分为3段,一段为内六角孔;另两段为台阶圆柱孔,分别为第一台阶圆柱孔和第二台阶圆柱孔。
所述卡簧为标准内卡簧。
所述有头内六角螺丝为标准螺丝。
所述滑动块的内孔分为4段,分别为长段圆柱孔、细牙螺纹孔、小段大圆柱内槽、小段大圆柱孔。
一种斜楔用螺塞卡簧式氮气弹簧挡板结构,还包括上底座和驱动块,上底座和驱动块之间设有所述的滑动块。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:使用本实用新型氮气弹簧挡板结构,可以不用拆卸斜楔主体,就可检修或更换氮气弹簧,大大节省了模具检修停工时间,而且结构简单稳定可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板的结构示意图;
图2为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板的部件分解图;
图3为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板的部件剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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