[实用新型]一种高效变距机构

说明书

本实用新型公开了一种高效变距机构，包括变距机构本体，变距机构本体设有底板，底板上端设有载物板，载物板通过若干支撑柱连接底板，载物板上端通过固定座固定连接第二连接杆，第二连接杆上端通过连接件连接第一连接杆，第一连接杆上端固定安装有减速器，减速器一端固定安装有电机，电机通过减速器连接主动轴，支撑柱上端固定安装有气缸，气缸通过连接轴连接连接板，连接板上端通过传动凸轮连接随动轴承，传动凸轮通过随动轴承连接变距块，载物板上端通过立杆连接转轴，本实用新型一种高效变距机构，本机构通过气缸带动传动凸轮前后移动，带动随动轴承使变距块左右移动，可以实现变更产品PIN距，从而实现产品与包装载带同距。

技术领域

本实用新型公开了一种变距机构，特别涉及一种高效变距机构，属于变距设备技术领域。

背景技术

变距转运结构可适应用于生产的包装、理料等生产环节上，产品批量放入小型包装箱内时，由于产品的间隔混乱需进行批量整理变距后放入包装盒内。

传动的包装装置固定连接，对于需要改变机构大小情况，传动的包装装置无法应对，各工站的批量组装设备大小问题，造成各工站间距达不到统一标准距，因此需要设计一种变距机构来解决各工站间的不统一问题，加速生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高效变距机构，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高效变距机构，包括变距机构本体，所述变距机构本体设有底板，所述底板上端设有载物板，所述载物板通过若干支撑柱连接底板，所述载物板上端通过固定座固定连接第二连接杆，所述第二连接杆上端通过连接件连接第一连接杆，所述第一连接杆上端固定安装有减速器，所述减速器一端固定安装有电机，所述电机通过减速器连接主动轴，所述支撑柱上端固定安装有气缸，所述气缸通过连接轴连接连接板，所述连接板上端通过传动凸轮连接随动轴承，所述传动凸轮通过随动轴承连接变距块，所述载物板上端通过立杆连接转轴，所述立杆所在的面板上安装有斜杆，所述斜杆一侧转动连接第一转盘，所述第二连接杆一侧转动连接第二转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述变距机构本体为铝合金材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接杆通过连接件和第二连接杆转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动凸轮与连接板连接处通过固定螺栓固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转盘下端固定安装有从动轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高效变距机构，具有快速高效，统一工站的优点，在具体的使用中，与传动的变距机构相比较而言，本机构通过气缸带动传动凸轮前后移动，带动随动轴承使变距块左右移动，可以实现变更产品PIN距，从而实现产品与包装载带同距。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的变距机构结构示意图。

图中：1、变距机构本体；2、减速器；3、电机；4、第一连接杆；5、连接件；6、第二连接杆；7、随动轴承；8、传动凸轮；9、连接板；10、支撑柱；11、连接轴；12、气缸；13、底板；14、斜杆；15、从动轮；16、变距块；17、第一转盘；18、立杆；19、转轴；20、第二转盘；21、主动轴；22、固定座；23、载物板；24、固定螺栓。

具体实施方式