[实用新型]一种钢卷小车轨道盖板

说明书

一种钢卷小车轨道盖板,属于热轧及冷轧机组中运输技术领域。包括盖板、轨道以及轨道支座；其特征在于，第一盖板(1)、第二盖板(2)、第三盖板(3)在轨道(4)中，轨道(4)通过第一螺栓(5)固定在轨道支座(6)上，轨道支座(6)通过第二螺栓(7)固定在垫板(8)上。能够实现盖板随着钢卷小车的前进或后退时逐层间的连动,轨道层数随着盖板的运动轨迹变化,轨道支座随着轨道的高度变化而变化，采用螺栓连接，便于设备的拆装。优点在于，可以使每层盖板在各自的轨道上运行且各层盖板能伸缩自如，结构简单、安装拆卸方便、运行平稳可靠。

技术领域

本实用新型属于热轧及冷轧机组中运输技术领域，特别是提供了一种钢卷小车轨道盖板。轨道盖板能随着钢卷小车的前进和后退频繁的逐层展开和收缩。

背景技术

目前在热轧和冷轧机组中经常使用的钢卷小车用于将带卷从卷取机卷筒上送至打捆鞍座上进行打捆，打捆完成再送至钢卷运输线上。由于钢卷小车的升降行程大，钢卷小车一般位于比较深的基础中,并且钢卷小车从卷取机卷筒处取卷后横移到运输链的距离比较长,为确保操作人员的安全和方便,需在钢卷小车运行的轨道间铺设伸缩式盖板,并且盖板要随着小车的前进和后退频繁的逐层展开和收缩。现有技术是轨道盖板的叠层设计:由钢卷小车带动的第一层盖板的滚轮以第二层的盖板面为滚道,第二层的盖板的滚轮以第三层的盖板面为滚道,以此类推，这样的结构在现场使用中经常出现由于盖板表面的变形导致其中一层盖板的滚轮卡死现象,同时存在占据空间大,下层承重大容易变形等缺点,出现卡死只能全部吊离盖板,敞开缝道,给生产留下了安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种钢卷小车轨道盖板，克服了现有技术在现场使用中经常出现由于盖板表面的变形导致其中一层盖板的滚轮卡死等缺点，可以使每层盖板在各自的轨道上运行且各层盖板能伸缩自如，结构简单、安装拆卸方便、运行平稳可靠。

本实用新型包括盖板、轨道以及轨道支座；第一盖板1、第二盖板2、第三盖板3在轨道4中，并滚动，轨道4通过第一螺栓5固定在轨道支座6上，便于轨道4的拆装，轨道支座6通过第二螺栓7固定在垫板8上。

本实用新型的特点在于第一盖板1、第二盖板2、第三盖板3均指各自的轨道内运动，每层的盖板均有4个滚轮9支撑。

本实用新型的要点在于轨道的层数随着盖板的运动轨迹变化。

本实用新型的要点在于轨道支座随轨道的高度变化而变化。

本实用新型的要点在于第三盖板3通过连接板13与钢卷小车相连，随着钢卷小车的移动，带动盖板移动。

本实用新型能够实现盖板随着钢卷小车的前进或后退时逐层间的连动,轨道层数随着盖板的运动轨迹变化,轨道支座随着轨道的高度变化而变化，采用螺栓连接，便于设备的拆装。

本实用新型的优点在于，每层盖板在各自的轨道上运行且各层盖板能伸缩自如，结构简单、安装拆卸方便、运行平稳可靠。

本实用新型对热轧、冷轧生产线中钢卷小车的基础坑进行保护，确保操作人员的安全和方便。

附图说明

图1为八层钢卷小车轨道盖板展开结构示意图。其中，第一盖板1、第二盖板2、第三盖板3、轨道4、第一螺栓5、轨道支座6、第二螺栓7、垫板8。

图2为本实用新型的盖板展开和收缩两个状态图。

图3为第一盖板1的立体示意图。其中，四个滚轮9、挡板10、挡板11。

图4为第二盖板2的立体示意图。其中，四个滚轮9、挡板10、挡板11、拉板12。

图5为第三盖板3的立体示意图。其中，四个滚轮9、拉板12、连接板13。

具体实施方式