[实用新型]随动臂轴

说明书

本实用新型提供了随动臂轴，属于车辆悬挂系统零部件技术领域。它解决了现有的轴销与随动臂转动配合结构不稳定，使用寿命底的问题。本随动臂轴包括本体，本体的中部具有与本体一体结构的挡圈，本体的下端设置有用于悬挂连接的连接部，本体上段的外壁上套设有上衬套、下衬套，上衬套和下衬套之间设置有弹簧，弹簧的一端弹性抵靠在上衬套内端端面上，弹簧的另一端弹性抵靠在下衬套内端端面上，下衬套和本体之间设置有用于调节弹簧弹力大小的调节结构。本实用新型的优点为：结构简单、安装在随动臂中与随动臂轴孔转动配合结构稳定，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于车辆悬挂系统零部件技术领域，涉及一种随动臂轴。

背景技术

随动臂是汽车悬挂系统中的重要部件，在悬挂系统中起到导向的作用。现有的随动臂总成一般包括随动臂、与随动臂连接的套筒和套筒内设置的随动臂轴，在随动臂轴上设置盘面与随动臂轴轴向垂直的两个盘件，随动臂轴的一端通过螺母固定，随动臂轴另一端与支座连接。基于上述结构的随动臂总成，由于每个盘件与套筒之间一般都会存在一定的间隙，致使一些杂物、油污等与随动臂轴接触，使随动臂轴易于受到侵蚀损坏，降低随动臂轴使用寿命。

针对上述上述这一情况，市场上出现一种随动臂总成，如中国专利专利号为：“201320718258.6”所述的随动臂总成，包括随动臂、与随动臂连接的套筒和设置在套筒内的轴销，在套筒内壁与轴销之间分别设有第一轴套和第二轴套，与轴销轴向垂直设置的第一盘件、第二盘件，在套筒外壁上分别设有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第一盘件密封连接，第二密封圈与第二盘件密封连接。

在上述的结构中，该第一轴套、第二轴套容易在轴销上轴向窜动，致使轴销与随动臂转动配合结构不稳定，使用寿命低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、安装在随动臂中与随动臂轴孔转动配合结构稳定，使用寿命长的随动臂轴。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种随动臂轴，包括本体，所述的本体的中部具有与本体一体结构的挡圈，所述的本体的上段用于与随动臂中的轴孔连接且该挡圈与随动臂的轴孔孔口壁抵靠接触，所述的本体的下端设置有用于悬挂连接的连接部，其特征在于，所述的本体上段的外壁上套设有上衬套、下衬套，上衬套和下衬套之间设置有弹簧，所述的弹簧的一端弹性抵靠在所述的上衬套内端端面上，所述的弹簧的另一端弹性抵靠在所述的下衬套内端端面上，所述的下衬套和本体之间设置有用于调节弹簧弹力大小的调节结构。

本随动臂轴在本体上设置的上衬套、下衬套，该随动臂轴在于随动臂轴孔配合时，该上衬套、下衬套起到转动介体用，致使两者之间转动稳定，在上衬套、下衬套两者之间设置弹簧，该弹簧的弹力作用致使上衬套、下衬套两者连接在本体上的结构稳定，使用寿命长。

在上述的随动臂轴中，所述的上衬套的上端具有径向向外设置的翻边，所述的翻边与所述的上衬套连为一体结构且该两者的横截面为T字型，所述的上衬套螺旋连接在所述的本体上且该翻边的下端面用于与所述的随动臂轴孔的上端孔口的端面抵靠接触。这样设置的目的是通过上衬套的翻边与随动臂中的轴孔密封，防止一些杂物、油污等与随动臂轴接触。

在上述的随动臂轴中，所述的翻边的下端端面上开设有环形槽，所述的环形槽中嵌设有环形密封圈。这样设置的目的是使提高与随动臂中的轴孔密封效果。

在上述的随动臂轴中，所述的调节结构包括本体的挡圈的上端端面上开设有连接座，所述的连接座中设置有能够周向转动的环形座，所述的下衬套处于所述的环形座的中间孔中，所述的环形座的中间孔的孔内壁上具有内螺纹，所述的下衬套的外圆柱面上设置有外螺纹，所述的下衬套通过外螺纹与内螺纹的配合螺旋固连在所述的环形座上。转动环形座，由于环形座与下衬套螺纹连接，该环形座带动下衬套向上轴向运动，该下衬套向上运动对弹簧轴向挤压，弹簧中弹力变大，弹簧的两端顶紧上衬套、下衬套，致使上衬套、下衬套与本体连接结构稳定，使用寿命长。