[实用新型]一种用于整机电梯的曳引装置

说明书

本实用新型公开了一种用于整机电梯的曳引装置，包括曳引电动机、曳引轮、电梯轿厢和缓冲装置，曳引电动机的一侧传动连接有惯性旋转轮，曳引电动机的另一侧设有制动轮，制动轮的顶部设有电磁制动器，制动轮的一侧设有减速器，曳引电动机的输出轴穿过制动轮与减速器的输入端传动连接，曳引轮的顶部设有导向轮，钢缆的一侧固定设有配重块，钢缆的另一侧固定设有电梯轿厢，两组缓冲装置对称设置在电梯轿厢底端的两侧。本实用新型通过设有的惯性旋转轮，当曳引电动机转动时使惯性旋转轮以更快的速度旋转，较大的质量也就意味这较大的惯性，当惯性旋转轮快速转动时就可以反过来带动曳引电动机转动了，提高了电梯轿厢运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及整机电梯运行技术领域，具体为一种用于整机电梯的曳引装置。

背景技术

随着我国国民经济的飞速发展，电梯成为人们日常生活中重要的运输设备之一，在高层建筑中，电梯是不可缺少的垂直运输设备，能够方便地实现从低处向高处的货物的运送，同时，电梯产品也向着更加智能、更加环保节能的方向发展。

电梯的曳引装置主要包括曳引电机和钢缆，其中电机的运行需要大量的电能才能转化为电梯上下运行的动能，运行不平稳，使装置的传递效率降低，且现有的整机电梯当出现故障落入电梯井道的底坑时，冲击力巨大，严重危及乘员的生命安全，因此我们对此做出改进，提出一种用于整机电梯的曳引装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的运行不平稳，使装置的传递效率降低，且现有的整机电梯当出现故障落入电梯井道的底坑时，冲击力巨大，严重危及乘员的生命安全的缺陷，本实用新型提供一种用于整机电梯的曳引装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于整机电梯的曳引装置，包括曳引电动机、曳引轮、电梯轿厢和缓冲装置，所述曳引电动机的一侧传动连接有惯性旋转轮，所述曳引电动机的另一侧设有制动轮，所述制动轮的顶部设有电磁制动器，所述制动轮的一侧设有减速器，所述曳引电动机的输出轴穿过制动轮与减速器的输入端传动连接，所述减速器的背面设置有曳引轮，所述减速器的输出端与曳引轮传动连接，所述曳引电动机、制动轮和减速器的底部均固定在底座上，所述曳引轮的顶部设有导向轮，所述曳引轮和导向轮间通过钢缆转动连接，所述钢缆的一侧固定设有配重块，所述钢缆的另一侧固定设有电梯轿厢，所述电梯轿厢底端的两侧对称设置有缓冲装置，所述缓冲装置为两组，所述曳引电动机和电磁制动器均通过外接控制器与外接电源电性连接。

进一步的，所述缓冲装置包括第一缓冲装置、第二缓冲装置和第三缓冲装置，所述第一缓冲装置、第二缓冲装置和第三缓冲装置的顶端均与电梯轿厢的底端固定连接。

进一步的，所述第一缓冲装置、第二缓冲装置和第三缓冲装置的高度依次递增。

进一步的，所述第一缓冲装置、第二缓冲装置和第三缓冲装置均包括有液压缓冲器、第一弹簧和第二弹簧，所述液压缓冲器的底端与电梯轿厢的底端固定连接，所述液压缓冲器的顶端通过伸缩杆连接有缓冲板，所述缓冲板顶端的两侧与电梯轿厢间均连接有第二弹簧。

进一步的，所述缓冲板与液压缓冲器之间的伸缩杆表面套设有第一弹簧。

进一步的，所述曳引轮上开设有与钢缆相配合的曳引轮钢缆槽，所述导向轮上开设有与钢缆相配合的导向轮钢缆槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种用于整机电梯的曳引装置，通过设有的惯性旋转轮，当曳引电动机转动时使惯性旋转轮以更快的速度旋转，较大的质量也就意味这较大的惯性，当惯性旋转轮快速转动时就可以反过来带动曳引电动机转动了，提高了电梯轿厢运行的稳定性；