[实用新型]一种车辆的控制器以及一种车辆

说明书

本实用新型属于车辆附件领域，特别涉及一种车辆的控制器，车辆为残疾车以及电动车等其他需要限制载人的车辆。一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。本实用新型设计了一种车辆用的控制器，控制器能够对车辆是否载人以及是否超速进行判断，避免车辆出现超速和运营的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆附件领域，特别涉及一种车辆的控制器，此类车辆为残疾车以及电动车等其他需要限制载人及载物的车辆。

背景技术

我国各省、市、自治区出于对城市交通环境的保护，以及对残疾人出行的关怀，各地都在为残疾人更换残疾人机动轮椅车。由于历史原因，存在残疾人拉客和营运的现象。尤其严重的是残疾人和非残疾人用车混淆不清，用残疾人上牌，非残疾人用车拉客，搞货运、搞经营。给本来不十分好的道路交通增加了混乱。由于残疾人的特殊性，给交通管理也带来了麻烦。由于管理困难，增加了交通事故，把政府花钱给残疾人办事的一片好心，没有办成好事。为了解决这些管理问题许多城市采用限制车辆大小，限制动力大小，在制造环节设计为后排不能坐人。就是寒冷的冬天，也不能给机动轮椅车装门，用车环境恶劣，残疾人怨声载道。实在太冷，残疾人自己用塑料布遮挡，这样挡风挡雨的效果不好，而且破坏了城市环境。但是就管理来说，采取了这一些技术措施，也非常不完善和勉强，真正的重残人员是需要也允许残疾车带陪护人员的，这样限制办法，又给真正需要陪护的重残人员带来了不方便。动力小给残疾人出行带来不便，在行驶过程中路面有一点稍大的坡度就很难爬上去，如遇上半坡启动，就更没办法启动。在某一城市，发生过残疾人车在半坡上停下，无法启动，向交警和110求救的事件。为了达到管理目的，牺牲了残疾人的利益，要想管好，又要保证残障人员的用车并保证残疾人的用车环境，这是一件两难的事。当前的状况是国家花了钱，在使用过程又没得到残疾人的好感。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型设计了一种车辆用的控制器，控制器能够对车辆是否载人以及是否超速进行判断，避免车辆出现超速和运营的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种车辆的控制器，其包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，其特征在于：所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。

所述的光电传感器是红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人。

所述的光电传感器为光电对管或红外对管，其利用光电对管或者红外对管的通断特性探测车辆后座是否有人。

所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。

一种限载的车辆，其包括车辆本体，以及安装在车辆本体上驱动车辆本体运动的驱动机构，车辆本体上具有驾驶座位和拓展车位，其特征在于：所述的车辆本体上设有对车辆进行控制的控制器，所述控制器包括一个计算模组，计算模组与车辆的车载继电器连接，所述车辆上设有对拓展车位是否坐人进行检测的光电传感器。

所述的光电传感器为红外探测器，其利用红外辐射的热效应探测车辆后座是否有人。

所述的计算模组上连接有对车辆速度进行计算的GPS定位器，计算模组根据GPS定位器反馈的计算得到车辆的速度。

所述的计算模组上设有无线通信模块。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过光电传感器对车辆的后座是否坐人进行检测，当光电传感器检测后后座有乘客，光电传感器反馈信号给计算模组，计算模组发出控制信号给车载继电器，车载继电器切断车辆的动力源，使车辆停止工作，避免车辆用于载人或者运营的问题，提高了此类车辆的行驶的安全性，方便对此类车辆进行管理。