[实用新型]一种新型汽车用前保险杠

说明书

本实用新型涉及一种新型汽车用前保险杠，包括底梁，所述底梁顶部固定连接有侧梁，所述侧梁之间固定连接有缓冲腔，所述缓冲腔的内壁上固定连接有油缸，所述油缸的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板上固定连接有缓冲气囊，所述缓冲气囊的前方设有防尘板，且所述防尘板与缓冲腔活动连接，所述防尘板的上方设有上梁，且所述上梁与侧梁固定连接，所述上梁上固定连接有牌照板与红外线感应器，结构合理，能够有效的提高汽车的安全性，并有效的提高了驾驶员与行人的安全性，增加了保险杠与车体间的紧密性。

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车用前保险杠，属于保险杠技术领域。

背景技术

汽车零部件加工是整车制造的关键之一，零部件质量的好坏直接影响到了整车水平，汽车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害，因此汽车的前后两头都装有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车行业的发展以及用途的多样性，汽车防护杠行业得到了快速发展，汽车防护杠品种繁多，按照安装在车身的位置可以分为前防护杠、后防护杠和侧防护杠等，但是现有的汽车保险杠一般只注重了对车体以及行车人员的安全保护，却忽略了在交通事故中的高危人群——行人，另外，现有的很多保险杠在汽车发生碰撞时，经常发生保险杠脱落的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型汽车用前保险杠，通过设置红外线感应器、PLC控制器、油缸、缓冲弹簧、缓冲板与缓冲气囊，当汽车在快速行驶过程中前方近距离中出现障碍物时，油缸带动缓冲板、缓冲弹簧与缓冲气囊向前弹出，并同时带动防尘板向前运动，做出打开的动作，在汽车碰撞到障碍物或行人之前，缓冲气囊与缓冲板首先碰撞，减少了对阻碍物或行人的撞击力，并对汽车起到一定的阻力，能够有效的提高驾驶员与行人的安全性，并对汽车起到一定的保护作用，通过设置橡胶吸盘，能够有效的增加保险杠与车体之间衔接的紧密性，改善了撞击过程中造成的保险杠脱落现象，通过设置吸能材料，能够有效减少汽车碰撞时产生的破坏力，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型汽车用前保险杠，包括底梁，所述底梁顶部固定连接有侧梁，所述侧梁之间固定连接有缓冲腔，所述缓冲腔的内壁上固定连接有油缸，所述油缸的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板上固定连接有缓冲气囊，所述缓冲气囊的前方设有防尘板，且所述防尘板与缓冲腔活动连接，所述防尘板的上方设有上梁，且所述上梁与侧梁固定连接，所述上梁上固定连接有牌照板与红外线感应器，且所述牌照板上设有牌照螺丝孔，所述红外线感应器的下方设有PLC控制器，且所述PLC控制器与缓冲腔固定连接。

进一步而言，所述连接板的顶部与底部均固定连接有伸缩杆，且所述伸缩杆的另一端与防尘板固定连接。

进一步而言，所述侧梁与底梁上均设有安装孔。

进一步而言，所述上梁与侧梁的边缘处均固定连接有橡胶吸盘。

进一步而言，所述上梁、底梁与侧梁的外侧均固定连接有PU吸能缓冲软胶。

进一步而言，所述上梁、底梁与侧梁的内侧均固定连接有加固钢筋。

进一步而言，所述PLC控制器与油缸、红外线感应器均为电线连接。

进一步而言，所述防尘板的数量为两个，且所述两个防尘板的连接处固定连接有密封橡胶。