[实用新型]一种高效率除雪装置有效
| 申请号: | 201821092062.X | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN208439240U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 陈寅 | 申请(专利权)人: | 慈溪市现代电器实业有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315300 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 除雪 伸缩杆 雪铲 除雪装置 本实用新型 高效率 积雪 活动连接 快速处理 配合连接 配合设置 使用性能 联动 无损 配合 安全 | ||
本实用新型涉及除雪装置技术领域,尤其涉及一种高效率除雪装置,包括除雪伸缩杆、设置在除雪伸缩杆前端的第一雪铲以及设置在除雪伸缩杆后端的第二雪铲,所述除雪伸缩杆后端还设有与第二雪铲配合活动连接的联动部,所述第一雪铲与除雪伸缩杆配合连接,本实用新型结构设计合理,通过所述除雪伸缩杆、第一雪铲以及第二雪铲的配合设置,不仅能够针对小面积较厚的积雪进行无损化处理,而且也能同时对大面积积雪进行快速处理,除雪效率高、使用方便、安全耐用,提高了除雪装置的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及除雪装置技术领域,尤其涉及一种高效率除雪装置。
背景技术
目前下雪的天气,长时间工作在室外或者停泊在露天停车场内的车辆,由于积雪或冷热交替导致汽车车款或门框积雪融化结冰,尤其是针对上班族的私家车辆,必须及时处理,否则将给即将投入工作或上路的车辆带来危险,利用雪铲或一些除雪装置来铲除薄冰和积雪,进而可以恢复车辆各个角度的视线要求,而现有的雪刷或雪铲工具在清理积雪及冰层时大都只能单向使用,有的是针对大面积除雪设计的结构,但是角落或缝隙内的不容易清理,同时大面积除雪结构的清雪力较散,针对积雪较厚的冰难以清除;有的是针对小面积除雪设计的结构,除雪效率较慢,降低了除雪装置的使用性能。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的除雪装置除雪效率慢、使用局限性较大的缺点,提供了一种两用式、除雪效率高、使用方便、安全耐用的除雪装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种高效率除雪装置,包括除雪伸缩杆、设置在除雪伸缩杆前端的第一雪铲以及设置在除雪伸缩杆后端的第二雪铲,所述除雪伸缩杆后端还设有与第二雪铲配合活动连接的联动部,所述第一雪铲与除雪伸缩杆配合连接。
作为优选:所述第一雪铲包括与除雪伸缩杆配合插接的安装套管、与安装套管配合固定连接的弧形起冰板、与弧形起冰板弧形过渡连接的挡雪板以及与挡雪板前端配合连接的定位部,所述安装套管、弧形起冰板与以及挡雪板一体成型设置。
作为优选:所述弧形起冰板包括弧形板体、设置在弧形板体前端的起冰切面以及设置在弧形板体内壁的积雪腔,所述弧形板体与安装套管形成的弧面角度范围在30度到90度。
作为优选:所述挡雪板包括外壁设有栅格的雪板主体、固定连接在雪板主体端部的轮齿以及设置在雪板主体上的安装孔,所述轮齿与雪板主体间还留有齿间间隙,所述雪板主体底端还设有斜槽,所述安装孔与定位部配合连接。
作为优选:所述定位部包括顶柱、设置在顶柱内的弹簧、与弹簧配合连接的钢珠以及与顶柱配合连接的推块,所述弹簧一端顶住所述顶住的内壁,所述弹簧另一端顶住所述钢珠,所述推块顶紧所述钢珠,所述推块远离顶柱的端面设为弧面。
作为优选:所述第二雪铲包括与联动部配合连接的铲板、与铲板内壁配合连接的加长板、与铲板前端配合连接的推板以及与推板配合连接的防护板,所述铲板上还设有与联动部配合连接的夹块,所述铲板的前端均布有与推板配合连接的安装柱,所述安装柱内还设有与防护板配合连接的安装槽,所述推板上设有与安装柱配合设置的通孔,所述防护板的内壁均布有与安装槽配合连接的固定柱,所述固定柱穿过通孔与安装槽配合连接。
作为优选:所述联动部包括与除雪伸缩杆配合连接的插管、与插管配合固定连接的夹框、与夹框配合连接的拆装按钮以及与拆装按钮配合连接的顶块,所述夹块与夹框配合活动连接,所述插管与夹框一体成型设置。
作为优选:所述夹框包括设有第一内凹槽的上框、与上框配合连接的下框以及在上框及下框间留有的夹层间隙,所述第一内凹槽内还设有与拆装按钮配合连接的装配孔,所述下框内设有与装配孔对应设置的齿轮孔,所述顶块与齿轮孔配合连接,所述拆装按钮上还设有与顶块配合连接的钩柱,所述下框内底端还设有与顶块配合连接的第二内凹槽。
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